最新償還6.5億債息暫免違約

恒大十年內轉型至電動車 房地產變「輔業」
25/10/2021
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恒大十年內轉型至電動車  房地產變「輔業」
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恒大十年內轉型至電動車  房地產變「輔業」

恒大危機沒完沒了,雖然巿場對其違約已有心理準備,但公司仍繼續「自救」。有內媒引述消息指,中國恒大(3333)近期就償還了一筆美元債利息8,353萬美元(約6.5億港元),在違約「死線」前暫緩一口氣。中國恒大上周五升4.2%,報2.69元。

而集團亦宣布三招自救策略,主席許家印表示,未來十年要全面壓降銷售規模,不買地,集團亦將由房地產轉型至新能源汽車的產業,房地產業務則為輔。恒大汽車上周五升4.6%,報3.59元。(文:產經組)

據《證券時報網》報導,許家印在恒大集團復工復產專題會上透露,恒大沒有預售過的樓棟或項目今後要全部改為現樓銷售。

會上,許家印宣布了恒大化解風險自救的三大戰略決定:一是堅定不移、全力以赴實現復工復產保交樓;二是全面實施現樓銷售、大幅壓降房地產開發建設規模;三是十年內實現由房地產業向新能源汽車產業的轉型。

許家印:只有復工復產才能逐步還債

「復工復產保交樓」作為恒大當前的頭等大事,許家印強調,只有復工復產,恢復銷售和經營,才能保質保量向業主交樓,才能解決上下游合作伙伴的商票兌付,才能完成財富產品的兌付,才能逐步歸還金融機構的借款。

而針對產業調整和轉型,許家印表示恒大未來將全面實施現樓銷售,房地產的銷售規模要從去年的7,000多億元人民幣,十年內要壓降到每年2,000億元人民幣左右,並在十年裏完成由房地產向新能源汽車的產業轉型。這意味着,未來恒大將形成新能源汽車為主、房地產為輔的產業格局。

據內媒引述消息表示,中國恒大已將一筆9月23日到期的公開巿場美元債利息8,353萬美元(約6.5億港元),匯入受託人花旗銀行帳戶,並將於10月23日寬限期到期前支付給該筆債券各持有人,在違約「死線」前暫喘一口氣。

據彭博社統計,即使恒大能償還8,353萬美元債息,直至明年1月,單計境外債券,集團尚有8.84億美元(68.9億港元)的應付債息。最近的一筆就在今周。集團一筆2024年到期的美元債,原本需於9月29日付息4,517萬美元(3.52億港元),當時所獲得的30天寬限期將近屆滿,相信市場對此最為關注。

合生事件後 摩通料賣產之路更難行

不過,早前將恒大物業(6666)賣予合生創展(0754)的交易告吹後,摩通發表報告指,指恒大物業在今次賣盤失敗後,分析目前已上市物管股的淨現金狀况,有能力滿足全面收購恒大物業的同業寥寥可數,其中華潤萬象(1209)截至今年6月底止淨現金領先同業,金額約125億元人民幣;截至上周收市,恒大物業市值約425億元人民幣。摩通指出,恒大物業更可行的套現途徑,可能是採用出售項目方式。

摩通又表示,在出售灣仔恒大中心及恒大物業控股權接連失敗後,恒大融資計劃將更形困難。該行提到,有指越秀地產(0123)董事會是基於恒大目前債務充滿不可預見性,擔心對收購資產帶來更複雜的問題,相信同樣憂慮會出現在愈來愈多潛在買家的考慮當中,因此估計除非政府方面對恒大的盡職調查有較明確的進一步公布,否則難以透過出售資產套現。

據彭博社統計,即使恒大能償還8,353萬美元債息,直至明年1月,單計境外債券,集團尚有8.84億美元(68.9億港元)的應付債息。圖為恒大主席許家印。(互聯網圖片)

許家印宣布十年內實現由房地產業向新能源汽車產業的轉型。(互聯網圖片)

摩通指,在出售灣仔恒大中心及恒大物業控股權接連失敗後,恒大融資計劃將更形困難。(互聯網圖片)

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