由南光集團代建,南光置業—中國土木合作經營承建,中國鐵建所屬鐵四院、中鐵十六局、中鐵建設等單位參建的琴澳重點跨境民生工程——澳門輕軌延伸橫琴線項目海底隧道今日順利貫通。
輕軌橫琴線全長約2.2公里,盾構區間隧道長約900米。全線共設2個站,其中1個站設在澳門的高架站,向西下穿十字門水道往橫琴口岸旅檢大樓地下站點,預計2024年建成使用。
據了解,此項目作為澳門首個盾構穿海隧道,不僅填補了澳門軌道交通建設使用盾構法施工的空白,也為今後同類型盾構施工積累了寶貴經驗。(編輯部)
由南光集團代建,南光置業—中國土木合作經營承建,中國鐵建所屬鐵四院、中鐵十六局、中鐵建設等單位參建的琴澳重點跨境民生工程——澳門輕軌延伸橫琴線項目海底隧道今日順利貫通。
輕軌橫琴線全長約2.2公里,盾構區間隧道長約900米。全線共設2個站,其中1個站設在澳門的高架站,向西下穿十字門水道往橫琴口岸旅檢大樓地下站點,預計2024年建成使用。
據了解,此項目作為澳門首個盾構穿海隧道,不僅填補了澳門軌道交通建設使用盾構法施工的空白,也為今後同類型盾構施工積累了寶貴經驗。(編輯部)
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