交通諮詢委員會本月七日舉行第八次工作會議，委員會政策規劃及管理建設專責小組召集人高冠鵬稱，現時友誼大橋早上尖峰時段車流較擠塞，加上大橋與引橋的交接點車量較繁忙，交通局建議在友誼大橋澳門上橋方向，在主橋道的左邊設置紅綠燈，調節主橋道左邊與行車天橋的交通，減少直接衝突，而右邊則可直接通行，有委員擔心大部分駕駛者避免等紅綠燈，皆使用右邊行車道，偏離原意，同樣造成擠塞的情況，但高冠鵬則表示現時所有重型汽車包括巴士皆需要使用左邊行車道。
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