中山北站至深圳機場僅25分鐘

近日，為加快推進深江鐵路的建設，副市長與相關人員等親自帶隊前往深江鐵路中山段石岐街道段調研，以推進征地拆遷工作。

在上個月，深江鐵路機荷高速特大橋首根樁基開始施工。標誌著深江鐵路（深圳段）全線首樁正式開鑽，主體工程進入實質性施工階段。截至目前，深江鐵路幾乎所有線段，都在穩步推進建設中。而深江鐵路石岐段部分，官方暫無具體宣傳相關動工情況。民眾段部分，洪奇瀝水道公鐵特大橋為深江鐵路全線關鍵控制工程，大橋水上主塔墩首根樁基於上個月順利灌注。

另外，項目建設涉及中山站、中山北站擴建，以及中山西站建設的相關內容。去年中山自然局發佈的征地公告中，都出現了這三個站點新擴建征地資訊。

專案被列入中山今年重點專案計畫中， 中山段投資約132億元（人民幣，下同）。深江鐵路被稱作高鐵版的「深中通道」，打破了中山只有南北向城際軌道（廣珠輕軌）的現狀。到2028年4月建成通車後，未來從中山北站去往深圳機場只需25分鐘。可以預見，未來中山、深圳兩地居民往來兩市通勤或遊玩，將打破地界的限制，變成每個人的生活日常。

深江鐵路機荷高速特大橋首根樁基開始施工。 （網絡圖片）