氹仔兩單車徑連接工程年內完成設計

議員梁孫旭提出書面質詢關注有序推進體育場地設施建設。

他表示，市民對體育空間的需求與日俱增，近年政府積極增建或重建體育場地、優化體育設施等回應需求，惟限於地少人多，本澳不少運動場地只能「見縫插針」地分布各區，無論是數量抑或設施類型未能滿足市民及體育團體的需求。雖然東區-2詳細規劃及政府表明本澳將增加體育場地，包括新城A區四個體育場館及逸園跑狗場原址改建市民運動公園，但目前仍未有詳細規劃，工作進度停滯不前，政府應按人口分布、已有資源及市民需求，有序推進運動場地設施建設。

他提出三點質詢，第一，去年市政署透露，氹仔海濱單車徑和蓮花單車徑適宜以橋樑方式連通，並就兩者連通設計構思向權限部門諮詢意見，請問目前有關計劃的進度及落實時間表如何？當局對《總體規劃》提到的單車網絡有何構思？政府會否考慮連接上述單車徑，打造貫通「氹仔北區-2」及路環的單車徑網絡？

第二，市民運動公園的建造涉及多個權限部門，請問當前有關部門對項目規劃有何想法，以及可否詳述項目進度？同時，去年香港制訂「體育及康樂設施十年發展藍圖」，擬分階段提供各樣康體設施，適逢本澳今年將完成《全澳體育場地調查》，請問有關部門會否考慮參照有關經驗，制定較全面的康體設施發展規劃？

第三，另外，近日接獲市民反映，奧林匹克體育中心運動場的田徑跑道僅於每日早上6時至8時開放予公眾運動，附近戶外天地的田徑跑道亦正開展工程，暫停開放使用，請問有關跑道每日只開放兩小時的原因，以及可否因應市民生活作息而增加開放時段？

市政署回應表示，就氹仔海濱休憩區單車徑及蓮花單車徑連接段工程，已與相關權限部門取得發展方向的共識，目前正針對設計方案與現況條件作深入研究及分析，預計於本年內完成設計。有關《總體規劃》提到「氹仔北區-2」單車徑網絡，由於該區域的詳細規劃仍未落實，市政署將持續收集意見及作出必要配合。

關於市民運動公園是座落於澳門半島多個人口密度甚高的居住區交界處，是區內唯一較大型的公共空間，現階段工務部門正負責統籌公園前期規劃方案的研究工作，期望透過前期規劃，利用項目地理特性，設置集運動、綠化休憩、親子於一體的社區運動公園。

至於奧林匹克體育中心運動場的田徑跑道方面，體育局表示，體育局轄下奧林匹克體育中心—運動場日常主要提供予團體舉行集訓、比賽及其他體育活動，而為了滿足居民晨運的需要，在每天上午6時至上午8時免費開放予居民使用，其餘時段則提供予學校及不同團體租借使用。此外，全澳體育場地調查工作預計於本年內完成，體育局將適時發布調查結果，並將調查所得的分析和建議送交相關部門，作為未來規劃和建設本澳體育場地的參考依據。（編輯部）