東區-2定位宜居門戶商圈濱海地標

議員:助澳打造世界旅遊休閒中心
19/03/2024
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特區政府《公報》昨日公布東區-2詳規,規劃範圍為澳門半島東邊,涵蓋新城A區及其周邊的區域,包括已填海面積約為1.38平方公里。(新聞局圖片)

東區-2整個範圍屬都市性地區,土地用途涵蓋12個類別,共76幅建設地段。(《公報》圖片)

澳門城市總體規劃(2020至2040)頒布兩年多,本澳首份分區詳細規劃——東區-2規劃分區詳細規劃(以下簡稱東區-2詳規)昨(18)日出台,今日起生效。該區定位為「宜居新區、門戶商圈及濱海地標」,總面積達1.38平方公里,預計居住人口為9.6萬人。立法議員梁鴻細接受本報採訪時表示,東區-2詳規公布後,主要幫助本澳發揮世界旅遊休閒中心獨特優勢,最重要是南部的城市級文化地標,認為這兩幅預留土地對於本澳未來發展「演藝之都」是比較重要的考量。

特區政府《公報》昨日公布東區-2詳規,當中列明,該區規劃範圍為澳門半島東邊,涵蓋新城A區及其周邊的區域,包括已填海面積約為1.38平方公里,預計居住人口為9.6萬人,定位為宜居新區、門戶商圈及濱海地標。

商業用地面積約 1.5萬平方米

土地用途方面,東區-2整個範圍屬都市性地區,土地用途涵蓋12個類別,共76幅建設地段,其中居住用地49幅,總面積 433,649平方米;商業用地3幅,總面積約 15,255平方米;公用設施用地 17幅,總面積 207,722多平方米,按政府機關、衛生醫療、教育、文化、康體、社會設施等配置。至於公共基礎設施用地面積共347,791平方米,綠地或公共開放空間 373,719平方米。

翻查資料顯示,在澳門城市總體規劃中提出的、政府曾向中央申請填海的0.36平方公里綠地,最終沒有落實,「東區-2」的綠地面積因而比諮詢草案減少約四成七。

空間結構方面,東區-2詳規列出以下內容:南北軸向的中央綠廊;三核心(三個輕軌站點):公共交通導向發展模式的出行關鍵節點;多廊道:以規劃範圍東西走向的綠化廊道劃分四個片區,及沿岸劃設濱海綠廊。

多重景觀格局打造世旅中心風貌

景觀方面,為拓展「山、海、城」的景觀格局,形成新的海上門戶,塑造世界旅遊休閒中心的新城市風貌,整體景觀包括四大方面:一是景觀帶:由海岸景觀帶和中軸景觀帶共同組成景觀核心,以體現濱海城市特色;二是視域及視廊:透過留設山海視域、城海視廊和對景視廊,以建立城海對話關係;三是景觀節點︰構成主題性公共開放空間及城市景觀,以增加街景的識別性;四是門戶地標:在規劃範圍的南端建設標誌性文化設施或建築物,以塑造城市濱海門戶。

梁鴻細受訪稱,「東區-2」詳細規劃公布後,主要幫助本澳發揮世界旅遊休閒中心獨特優勢,最重要是南部的城市級文化地標,認為這兩幅預留土地對於本澳未來發展「演藝之都」是比較重要的考量。梁鴻細又關注區內房屋、交通等問題。他指出,在公共房屋方面,現時規劃公布與公開諮詢時出現了變化,政府可能在公共房屋建設上會進行檢討。據了解,早前有經屋轉為社屋的情況出現,而A區有不少建設公共房屋的預留用地,期望當局說明會否考慮在區內進行「夾屋先導計劃」,先推出一些夾屋,觀察居民接受程度如何。此外,他亦關注區內公共房屋與私人樓宇的比例是否會有調整,冀當局釋出更多信息。

在交通方面,「東區-2」路網以輕軌為中心,梁鴻細認為現時輕軌在連接氹仔區域比較完善,雖然未來也有東線,不過當局也要關注居民上班前往商業區等問題,例如居民前往新口岸區上班,輕軌則未必能夠滿足需求,居民仍要使用其他交通工具解決通勤需要,加上學校村定位是否可以符合A區整體入住人口需要還是未知。因此,在區內私家車道路、巴士網絡設計道路方面,當局是否能夠做好相關交通流量的分析,也建議當局要花功夫研究相關道路網規劃。

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