冀完善港珠澳大橋澳門口岸公交服務
23/04/2024
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冀完善港珠澳大橋澳門口岸公交服務

政府日前公佈《東區-2規劃分區詳細規劃》,該區將設立4個公交轉乘站;作為本澳最大的新發展區域,且預計居住人口較多,社會普遍關注A區的公共交通規劃。與此同時,目前輕軌東線建設需時,當局也曾表示未考慮在港珠澳大橋澳門口岸設立輕軌站點,面對使用港珠澳口岸的車流和人流增加,當局需要更周全地規劃港珠澳大橋澳門口岸及新城A區的公共交通服務如何對接,以便利居民及遊客。

按交通事務局數據顯示,2023年第四季,本澳巴士乘車日均人次為61.55萬人次,相比2022年同期上升26.63%;治安警察局資料顯示,2024年首2個月,經港珠澳大橋澳門口岸入境的旅客約218萬人次,按年增加79%;出境人次為205萬人次,上升71%。

隨著港澳兩地往來更加便利,加上近年積極推廣國際客源,使用港珠澳大橋口岸的人流不斷上升,長遠而言當局應持續研究將軌道交通接駁至該口岸的可行性,以便在東線建設時作預備方案。有關公交服務需求方面,不少市民反映,前往港珠澳大橋澳門口岸,鑒於路線頗長、有關巴士路線在前段巴士站已經載滿乘客,居民尤其長者難以在繁忙時段於中區以至台山街市等北區車站上車,加上該班次的乘客行李較多,變相減少了巴士的可容納乘客數量。當局除了在黃金周等特別假期開設特班車路線,須評估來往該口岸的公共巴士服務,在平常假日和繁忙時段作出班次或路線優化,以回應居民往返港珠澳大橋澳門口岸的需求。

立法會直選議員 李靜儀

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