落實「私人為主」充電模式

特區政府昨（22）日透過行政長官批示，公佈調整運輸工具充電收費，分別將中及快速公共充電收費的電能費用下調至每千瓦時二點九八澳門元及三點四四澳門元；另外，慢速充電的“非繁忙時間”亦由晚上十一時提前至晚上八時開始。有關調整將於今年五月一日起生效。

民眾建澳聯盟理事長、議員李良汪表示，推動包括電動車在內的新能源車輛普及，是本澳落實《澳門長期減碳策略》當中的重要部分，除是次下調充電收費，特區政府近年亦先後制訂及推行包括經濟措施、充電設備，以及推動機動車輛轉型的政策與措施，惟本澳電動車數量仍未有快速增長。根據當局數據，截至今年三月三十一日，全澳電動車僅有九千一百八十九輛，佔註冊機動車輛的百分之三點七，佔比極低。

李良汪認為，要有效推動電動車普及，政策上的適當傾斜及支援有其必要性，建議當局在減低充電費用的基礎上，應按照《澳門電動車推廣計劃》內容，研究並推出私人住宅大廈停車場安裝充電設備的先導計劃，並透過加大資助等鼓勵措施作為利因，提升居民使用電用車的意願。

同時，建議盡快建立與電動車普及有關的跨部門工作組，系統化統籌及落實相關工作。包括透過法律層面簡化申請程序，以及研究透過修改《民法典》與《分層建築物共同部分的管理法律制度》等相關法律，完善不同登記屬性的車位在申請時所遇到的各種障礙，落實“私人為主、公共為輔”的充電模式，為推動電動車普及工作提供更良好的前提條件。

民眾建澳聯盟理事長、議員李良汪呼籲當局加大力度落實電動車普及工作。 （新聞局圖片）