長汽上季業績顯得遜色

汽油車市場收縮下受到壓力
29/10/2024
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汽油車市場收縮下受到壓力
汽油車市場收縮下受到壓力

美國大選消息主導外圍市場情緒,港股走勢則未有方向,恒指收報20,599點,微升0.04%。特斯拉(TSLA.US)早前業績勝預期,帶動股價急升兩成,但作為傳統汽車廠商的長汽(2333)季績則遜於預期,並拖累股價下滑。有分析認為,在汽油車市場收縮之下,長汽的電動化進展未及預期。該股績後收報13.54港元,跌5.8%。長汽多年來一直主打燃油SUV,而在內地市場轉向電動車之下,公司轉型速度並未及預期。 (網絡圖片)

長城汽車公布截至9月底止首三季業績,收入按年升19%至1,423億元(人民幣,下同);純利按年升109%至104億元。

單計第三季度,收入按年升2.6%至508億元;純利則按年跌7.8%至33.5億元。

與全年銷售目標仍有距離

大摩報告表示,長汽第三季純利遜於市場預期,主要由於非經營收入減少。該行引述管理層提到,國慶黃金周期間的訂單按月增加50%,預V計10月份訂單量可按月增長逾15%。惟該行指出,現時長汽與今年140萬輛的銷售目標仍有距離,公司需要在第四季度,每月至少交付18萬輛以上,而相對去年同期,每月交付僅為12.2萬輛。

該行提到,長汽預期在季節性因素及政策刺激下,第四季將有穩定的訂單量。另外,公司已為明年定下明確策略,包括實現穩定盈利能力,以及海外銷售按年增長30%,期望在新市場及新車型的支持下,將海外銷量由45萬輛進一步增至58萬輛。

電動化轉型較為緩慢*長汽績後大行的最新評級及目標價。

中銀國際則表示,長汽第三季毛利率降至20.8%,遜於預期。該行指,即使公司海外市場錄得強勁增長,惟在內地市場的挑戰日漸增加,主要由於公司在電動化轉型的進展較為緩慢,而且汽油車市場份額現時正在逐漸收縮。

該行下調長汽今明兩年銷量預測,分別至122萬輛及124萬輛,以反映內地市場較為疲弱的表現;惟仍上調同期的純利預測至123億及102億元,因預計公司可受惠盈利能力提升,以及海外市場的強勁表現。

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