根據中國汽車流通協會專家李顏偉提供的上險數據顯示，小米汽車近期銷量連續三週下滑。2025年第16至19周（約4月中至5月上旬），小米汽車總銷量從0.72萬輛降至0.52萬輛，其中主力車型SU7亦由0.67萬輛下滑至0.47萬輛，呈持續下降趨勢。
在「 3•29小米SU7爆燃事故」發生後，小米SU7銷量曾一度受挫，隨後於第16週回升至近期高點0.67萬輛，惟隨即再度回落。另款高階車型SU7 Ultra則因碳纖維雙風道前艙蓋宣傳爭議引發廣泛不滿，數百名車主要求無損退車，相關虛假宣傳質疑進一步拖累銷情。
李顏偉指出，SU7 Ultra近三週銷量跌至約400輛 ／週，主因包括車輛鎖動力爭議、碳纖維機蓋爭議、二手車保值率下滑，以及退單、黃牛訂單縮減等網路傳聞干擾。
雖然小米汽車4月交付量仍達28,000輛，但環比下降3.4%，與多家新勢力品牌銷售報捷形成鮮明對比，顯示其市場熱度正面臨考驗。
小米周四收跌0.5%，收報50.15港元。
小米汽車爆發虛假宣傳爭議，銷量連續三周下滑。（網絡圖片）
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