2026年元旦，粵港澳大灣區廣州東部公鐵聯運樞紐增城鐵路物流園內，新年首趟中歐班列鳴笛啓程。班列滿載家居用品、冬季保暖物資等「廣貨」，經霍爾果斯口岸出境，預計14 天後抵達歐洲，拉開新一年粵港澳大灣區與歐亞經貿往來的序幕。
作為連接粵港澳大灣區與「一帶一路」共建國家的重要物流通道，廣州中歐班列已成為推動跨境貿易和區域聯通的重要載體。國鐵廣州局集團公司介紹，2025年增城鐵路物流園累計開行中歐班列超過340列，自2021年開行以來，累計班列已超1500列，線路覆蓋俄羅斯、西歐、中亞、東盟等國家和地區34個城市，服務大灣區上萬家企業，出口貨值逾400億元。
在服務創新方面，廣州鐵路物流中心推出中吉烏鐵公聯運班列，採用「一單制」「一箱制」模式，實現貨物「一次申報、一次查驗」，整體通關效率提升約30%。同時，依託鐵路貨運服務平台95306，企業可實現多式聯運需求「一站式」辦理和運輸狀態實時追蹤，有效降低物流成本。
此外，鐵路部門聯合海關等單位，推廣鐵路快速通關、數字口岸及24小時預約通關等措施，進一步提升中歐班列運行效率。鐵路部門表示，未來將持續拓展國際物流網絡，推動中歐班列向常態化、精品化、數字化發展，為暢通國際貿易通道、促進區域經濟融合提供有力支撐。
2026年大灣區首趟中歐班列啟程。（網絡圖片）
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