農曆新年前夕，一座長31.8米、寬20米、重達288噸的深海養殖浮動平台，日前在珠海斗門港貨運碼頭完成通關後，由拖輪牽引直航香港。該平台集養殖管理、物資存儲及人員值守於一體，被視為推動傳統漁業向智能化升級的重要裝備。
平台由珠海德賽海洋漁業科技有限公司建造。公司表示，若採拆解運輸不僅成本大增，亦可能影響設備性能。斗門海關因應其「超寬超大」特性，為企業量身打造「拖輪拖帶＋港區直報」新模式，實現平台水上直通口岸，避免拆裝工序，協助企業節省約40%運輸成本。
海關同時結合AIS系統與遠程視頻監控，全程追蹤平台拖帶與停泊狀態，到港後即時登臨檢查，通關時間壓縮至1小時內，在提升效率的同時確保安全。
斗門海關表示，近年持續創新監管服務，支持海洋裝備拓展國際市場。數據顯示，2025年該關監管出口船舶及浮動結構體金額達3.54億元人民幣，按年增長21.8%。（編輯部）
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