中東局勢升溫令全球能源市場持續震盪。國際能源總署（IEA）宣布旗下32個成員國將聯手釋放4億桶戰略石油儲備，創下歷來最大規模聯合釋儲行動，原本意在緩解市場對供應中斷的憂慮。然而消息公布後國際油價不跌反漲，在亞洲周四早盤交易時段一度飆升約8%，反映市場對供應風險的擔憂仍然強烈。
IEA署長法提赫·比羅爾（Fatih Birol）表示，此次釋儲是因應中東衝突升級背景下的緊急措施，尤其是霍爾木茲海峽石油運輸面臨嚴重受阻的風險。該海峽平日承擔全球約20%的石油與天然氣運輸，被視為全球能源供應最重要的咽喉。各成員國將根據自身情況分階段釋放儲備，具體安排稍後公布。
作為IEA成員國之一，日本已宣布將於下周一起釋放部分民間與國家儲備，總量相當於15天民間用量及一個月的國家儲備。美國總統特朗普亦公開支持釋放石油儲備，稱此舉有助於壓低油價，是促使能源價格「大幅下降」的有效手段。
不過市場反應顯示投資者對釋儲措施並不樂觀。油氣投資公司Bison Interests投資長Josh Young表示，4億桶儲備規模不足以抵銷目前供應缺口，甚至可能對油價「極度有利」，因為釋儲削弱市場尋找替代供應的動力。一旦霍爾木茲海峽長期封鎖，市場緩衝手段將更為有限。
Young指出，過去10天因衝突造成的全球石油供應損失平均每日高達1500萬桶，釋放的儲備僅能短暫緩解壓力。金融服務公司StoneX分析師Fawad Razaqzada亦表示，油價在消息公布後幾乎沒有下跌，顯示市場早已預期此類措施，投資者更擔心的是海峽航運長期中斷的風險。
三井商船遇襲
隨著局勢升級，霍爾木茲海峽附近航運安全亦受到衝擊。英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）指出，近期已有多艘商船在波斯灣及海峽一帶遭到攻擊，其中包括日本三井商船持有的貨櫃船「One Majesty」號。另有兩艘散裝貨輪「Star Gwyneth」號與泰國籍「瑪雅麗娜麗號」亦遭襲，其中後者受損較為嚴重，部分船員一度受困船艙。
市場人士指出，若霍爾木茲海峽航道持續受到威脅，全球能源供應將面臨重大衝擊。數據情報公司Kpler估計，目前已有大量中東原油運輸受阻。Strategic Energy & Economic Research總裁Michael Lynch估算，自2月28日衝突爆發以來，全球石油供應已減少約1.75億桶。
雖然沙特阿拉伯正透過紅海沿岸的延布港每日出口約100萬桶原油，但隨著部分運輸路線轉向紅海，每日仍有約1200萬至1300萬桶供應暫時退出全球市場。同時，由於儲存空間接近飽和，至少每日500萬桶產能被迫關閉，未來甚至可能升至800萬至1000萬桶。
Lynch指出，IEA釋放的戰略儲備最多只能支撐約三周的戰爭消耗，難以從根本上扭轉供需失衡。Raymond James投資策略師Pavel Molchanov亦警告，若衝突持續至3月底之後，IEA可能不得不再次釋放更多儲備。
伊朗方面的強硬表態亦令市場情緒更加緊張。伊朗哈塔姆·安比亞中央司令部發言人易卜拉欣·佐爾法加里（Ebrahim Zolfaghari）警告，所有美國及其盟友船隻與運輸石油都可能成為「合法打擊目標」，並表示伊朗將放棄對等反擊，轉而採取「連環打擊」策略。
雖然特朗普周三表示對伊朗的軍事行動「即將結束」，並稱伊朗境內「幾乎沒有可打擊目標」，但美國與以色列官員透露，對伊朗的軍事行動仍可能持續至少兩周。在此背景下，市場對油價走勢的預期仍出現明顯分歧，能源市場短期波動恐難平息。 （編輯部）
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