多位昨日出席澳門電台時事節「澳門論壇」講者都認為，當局雖透過加車稅和停車場收費「控車」，但交通狀況仍未顯著改善，建議當局從優化公交系統著手，包括建設巴士報站系統及更長公交專道等，以及完善步行系統，冀市民減少駕車，壓止車輛增長。
「澳門論壇」昨晨在嚴寒下舉行，場面較平時冷清，但仍有市民在寒風凜冽下參與。(陳駿騏攝)
立法會議員李靜儀指出，就算未來本澳車輛數目不再增長，恐怕道路擁擠情況亦難以紓緩，建議交通局和巴士公司合力建設報站資訊系統、整合現行路線減少巴士「兜路」及路線重疊情況，方便市民使用公交，當局亦應加快優化步行系統，讓短途出行市民有更多選擇，減輕道路壓力。
交通諮詢委員會委員高冠鵬教授認為，當局除應重整巴士路線外，亦可構建更長的公交專道，以增加市民使用公交信心。
交通諮詢委員會委員高冠鵬認為，執法部門除「抄牌」外，更應利用更多手段，維持路面秩序。(陳駿騏攝)
針對當局早前宣布，部分公共停車場收費加價，繼而令駕駛者違泊情況增多，他希望當局誘導市民到停車場泊車，執法部門亦不應把「抄牌」數量當作指標，而要切實改善、維持路面秩序。
車稅加幅細難奏效
環保電動摩托車商會理事長李仲森認為，當局今次加車稅增幅較輕微，類似一次性開支，難減低市民買車及用車意慾，建議適當調整行車稅，以更好達到控車目標。
有出席論壇市民稱，要道路暢通、減少擠塞，控車非唯一辦法，當局可透過增加路面空間，例如增建環島道路、高架橋等交通設施，配合點對點的快速通道，減少車輛進入市區。
有發言市民建議當局，增建環島道路、高架橋等設施，利用點對點的快速道路，增加交通效率。(陳駿騏攝)
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