公司稱邁向去家族化

吉利汽車完成創辦人交棒。公司8月17日公布，李書福辭任吉利汽車董事會主席及執行董事，由吉利控股集團行政總裁安聰慧接任主席；淦家閱接替桂生悅出任行政總裁，桂生悅轉任董事會副主席。公司形容，調整標誌治理由創辦人驅動轉向制度和團隊驅動。

李書福並非退出吉利體系。他仍是吉利汽車控股股東，繼續擔任浙江吉利控股集團董事長，並獲委任為吉利汽車終身榮譽主席。公司稱，截至8月17日，李書福沒有減持吉利汽車股權的計劃，會繼續支持上市公司發展。

吉利汽車是控股集團主要上市平台，旗下品牌和合資項目涵蓋燃油車、混合動力和純電動車。此次人事安排把上市公司董事會、經營管理和控股集團戰略角色分開：安聰慧負責董事會，淦家閱主理日常經營，李書福則集中處理集團層面的產業布局。

接班重點落在制度

董事會副主席桂生悅在業績說明會表示，這是吉利汽車「去家族化的宣言」，意味着公司不再依賴個人權威，而是依靠組織、人才梯隊和專業決策。他亦稱，管理職位向內部人才開放，有助提升團隊激勵。

吉利正面對中國新能源車價格競爭、海外關稅和品牌整合。公司同時擴大歐洲和其他海外市場，希望提升境外銷量比例。管理層交接能否保持產品、供應鏈和海外投資決策一致，是市場短期關注。

公司上半年收入按年增長15%，核心盈利升46%，為交棒提供較穩定的財務基礎。不過，汽車企業由創辦人轉向職業管理團隊，成效要視乎董事會授權、績效責任和重大投資審批是否真正制度化。

保留控股股東身份

李書福保留控股股東和集團主席身分，代表戰略影響力仍在。這次安排更接近上市公司治理角色重整，而非創辦人完全退休。投資者會從後續董事會決策、關聯交易和管理層任期，判斷「去家族化」是否落實為透明、穩定的權責架構。

安聰慧和淦家閱均在吉利體系任職多年，熟悉品牌整合、產品規劃和供應鏈。由內部管理層接班，可減少策略突然轉向，但也意味着市場會以更高標準檢視他們能否獨立作出資本配置及海外合作決策。公司沒有因人事變動調整既定年度銷售和盈利目標。

汽車行業正由單一品牌競爭轉向平台、軟件和全球供應鏈競爭。吉利旗下業務之間如何共享技術，同時避免品牌定位重疊，是新管理架構要處理的問題。人事公告完成了職銜交接，真正的治理轉型則要從後續預算、董事會監督和資訊披露中觀察。

吉利近年透過整合品牌和技術平台降低重複投資，新管理層須延續這項工作，同時處理不同品牌的渠道和定價。若權責只在名義上更換，外界對改革的評價有限；若董事會能以清晰指標追蹤海外、電動化和盈利，交接才會轉化為治理改善。（編輯部）