對於有兩間荔枝碗船廠在無咨詢之下於上星期突然拆卸，社會綜合研究學會會長葛萬金認為決定倉卒，早前從媒體上得知工務局及文化局對拆卸做法各執一詞，工務局卻在無共識下先行拆卸，令社會大眾不滿，他認為當局或有如安全理由之類的原因，但公關技巧有待改善，亦應充分諮詢社會各界，得到共識才動工。他又認為，當局可先將構成危險的船廠封閉，不讓人進內，做好規劃才決定拆卸，令公眾更易接受。
至於早前有工程師經考察過後認為船廠可以修復，不必拆卸，政府卻似乎選擇漠視有關意見，葛萬金指文物修復成本很高，政府無疑需考慮成本效益，但也應顧及到大眾的感受，因船廠涉及城市的共同回憶，建議可設一個記念館或博物館，記念澳門的造船業。雖然政府出發點都是為市民安全著想，但在未有諮詢公眾的情況下拆卸，已直接傷害了澳門的感情，強調「好多野拆左就無」。
氹仔社區發展促進會副理事長梁志鏗同樣表示拆卸決定倉卒，未有充分溝通，同意荔枝碗船廠有保育價值，應設個造船業博物館。
增添多元化文旅體驗
高勝文冀完善荔枝碗配套
打造遊憩文化活動空間
以造船業為題打造文創空間
徵集公共藝術裝置及公共設施設計方案
為居民打造宜居環境
加強「文物建築」保育及維護
將以鋼結構原樣重建
5月1日起恢復收費
澳門樓市「全面撤辣」措施明起生效
淨收益總額按年增42%至18億
日本英國增持
要著重盤活被低效佔用金融資源
工信部：規模上看萬億
橫琴人才補貼申報已陸續啟動
李偉農：讓市場朝健康及可持續方向發展
下載APP