本澳車多路窄，不少市民早已習慣使用電單車代步，其中俗稱「50仔」的二衝程電單車最受以家庭主婦歡迎，但政府7月1日起正式實施車輛尾氣排放標準，一大批二衝程「50仔」面臨淘汰，令僅持50C.C.輕型電單車牌照的市民十分困惑。有團體建議當局，讓有長期經驗的50C.C.電單車駕照持有人，自動升級可以駕駛125C.C.的電單車；但有教車師傅認為，駕照自動升級不僅涉及駕駛安全問題，而且對用心考取高級別駕照的市民而言並不公平。
街總婦女事務委員會主任謝美玲指出，截至去年3月底，本澳共有55,000多人擁有50C.C.輕型電單車駕照，當中30至60歲的女性駕駛者約27,000多人，假若全部都要重新考取高級別的重型電單車駕照，當局耗費的人力財力必定巨大。她建議，當局可通過一些考核培訓或「補鐘」訓練，讓有一定駕駛經驗的50C.C.駕照持有人，自動升級至可以駕駛125C.C.的電單車，令市民及政府都達至雙贏。
教車業職工會理事長劉偉強指出，以職業駕駛人或教學層面而言，是反對駕照自動升級，因為涉及駕駛安全的問題，而且政府推行持續進修資助計劃多年，加上投考駕照每年約四萬人次，對於這些有心考取重型車輛駕照的人而言，駕照自動升級並不公平。
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