洲際彈道導彈有解？

洲際彈道導彈一向被視為「看不見、攔不住」的攻擊方式，是每個國家的防禦難題，在朝鮮威脅升高之際，美軍30日成功進行首次洲際彈道導彈攔截測試，美國國防部形容是重要里程碑，表明美國有能力應對「真正威脅」。但分析認為，美軍導彈攔截測試成功率偏低，也未接受全面測試，無法確保在實戰中能擊落來襲的彈道導彈，能力仍很有限。

美 洲際彈道導彈有解？ 國國防部當地時間30日宣稱，當天下午在加州范登堡空軍基地發射一枚攔截導彈，於太平洋上空大氣層外成功擊毀一枚由馬紹爾群島發射，模擬攻擊聖迭戈海域的洲際彈道導彈。這是陸基中段攔截（GMD）系統首次針對洲際彈道導彈的攔截測試，由國防部轄下的導彈防禦局負責。

局長敘林稱，測試表明美國有能力應對「真正威脅」，軍方將繼續完善反導系統。國防部發言人指，雖然此次攔截試驗與當前朝鮮半島局勢無直接聯繫，但來自朝鮮的威脅是美軍發展洲際彈道導彈攔截能力的原因之一。對此，朝鮮《勞動新聞》31日發表文章稱：「只要最高指揮官（金正恩）一聲令下，我們隨時隨地準備試射洲際彈道導彈」。

專家：成功率不到一半

據導彈防禦局2018財年申請預算，導彈防禦經費達79億美元，其中GMD系統佔15億美元，其它反導系統包括「神盾」系統、攔截短程彈道導彈的「愛國者」系統及同樣能在大氣層攔截導彈的「薩德」系統。美軍目前在加州和阿拉斯加州分別部署了四組和32組GMD系統，阿拉斯加州年底還將增加部署八組系統。

不過，美智庫研究員科伊爾指，攔截測試成功率偏低，「顯然不是合格分數」，難以保護美國免於朝鮮導彈威脅。自1999年起，GMD系統針對中長程導彈所作的17次攔截測試中，僅有九次成功，成功率不到50%。上一次攔截測試成功發生在2014年6月，但那是在連續三次測試失敗後才獲得成功。

EKV是用來擊毀導彈的主要武器，彈頭不帶炸藥，使用「動能撞擊」方式摧毀對方飛彈，缺點是一彈發射就無法改變射向，遇到假彈頭或不規則移動飛彈容易失誤。（互聯網圖片）攔截彈道導彈  如「子彈撞子彈」

中段攔截指的是在來襲導彈的慣性飛行階段進行攔截，由於洲際彈道導彈的最大飛行速度超過每秒七公里，彈道頂點最高點超過1,300公里，下落速度非常快，因此中段攔截是較可行的攔截方式。

然而要在中段攔截洲際彈道導彈，難度仍然非常大，必須盡可能提前發現對方的彈道飛彈，進行追蹤測算，找出最佳攔截點，並將攔截彈發射到攔截位置，難度遠超過末段攔截技術。

據「美國軍事網」報道，GMD系統首先需動用美軍部署在全球的「海基Ｘ波段雷達」及其他感應器，監控和追蹤敵方彈道導彈，再發射攔截彈升空，釋放「外大氣層截殺載具（EKV）」摧毀敵方導彈。

EKV自帶的紅外導引頭自動識別敵方彈頭後，會使用自帶變軌推進器改變飛行軌道，與其交匯，最後直接將其撞毀。簡單來說，過程就像在高速狀態下「以子彈撞毀子彈」。