周六展開吊運

首批次輕軌列車車廂已運抵本澳，在完成一系列清關手續後，預計最快本周可運送至輕軌「海洋站」，稍後將開展各項測試。

首批次輕軌車廂運抵路環九澳深水碼頭。（運建辦圖片）

首批次合共四節輕軌列車車廂及兩台專用維修車輛，早前由日本付運來澳，經過一個多星期海上運輸，於29日上午抵達路環九澳深水碼頭，並隨即開展相關的報關程序，稍後將陸續安排運送至位於氹仔東亞運大馬路的輕軌「海洋站」，以開展各項測試工作。

其中兩台專用維修車輛的吊運工作預計可於本周六（4日）率先展開，而其餘四節列車車廂則最快可於下周安排運送；屆時靠近海洋花園一側的氹仔東亞運大馬路將實施臨時交通管制措施，請各位駕駛者留意。

該批次車廂屬於「澳門輕軌系統第一期行車物料及系統」，特區政府在2011年3月與日本三菱重工簽署判給合同，項目判給金額為46億8,800萬澳門元。

合同規定供應商需在2016年完成第一期訂單，惟因氹仔段輕軌工程及車廠地基工程嚴重延誤，已完成的一期車廂物料無法如期付運來澳，存放在三菱車廠多年。已完成的車廂由於存放與保養問題，政府與供應商在合同上協商，需要調整金額，額外的費用多達七億元。

輕軌氹仔段工程除車廠上蓋仍處於建設階段外，市區各段高架軌道及車站主體工程基本完成，正進行裝設軌道及機電設施。當局預計氹仔段可於2019年通車，較原定通車時間延誤超過四年。