勞工事務局將於本周五及周六（12月1日及2日）上午10時至下午6時，於澳門俾利喇街137-145號寶豐工業大廈二樓勞工事務局職安健訓練中心舉行「輕型送貨車司機招聘會」，以進一步推進職業司機的配對成效，屆時將有約120間企業參與，提供超過300個輕型送貨車司機的職位空缺。
勞工局本周五及周六將舉行「輕型送貨車司機招聘會」，司機工作內容包括開車及送貨等，屆時將提供超過300個職位空缺。（資料圖片）
勞工事務局稱，本次招聘會目的是為勞資雙方提供輕型送貨車司機公開配對招聘平台，協助相關待業司機及中小企解決就業及人資問題。招聘將有約120間企業參與，預計提供超過300個輕型送貨車司機的職位空缺，一連兩日提供即場面試服務、勞動關係法及職業培訓等諮詢，歡迎有意從事輕型送貨車司機的求職者到場應徵。查詢可於辦公時間內致電：8399 9801或可瀏覽勞工事務局網站 http://www.dsal.gov.mo。
輕型送貨車司機供求問題，在立法會辯論明年度經濟財政範疇施政方針會議上引起激辯，多位議員對勞資雙方在本澳是否缺乏職業司機爭議，議員高開賢批評政府在已持有的職業司機配對數據，顯示人資不足情況下仍不願意開放輸入外僱司機，他稱，現時已不是生意做不做，而是影響到民生問題，包括日常運送食水或石油氣等，要求政府面對有關社會問題。
無統一解決意見
經濟財政司司長梁維特回應表示，對職業司機就業配對成功率不滿意，下月舉行送貨司機專場配對，待工作完成，將結合研究和民調，以及職業司機配對情況，明年盡早交社協討論。梁維特稱，當局已兩次聘請第三方高等學院研究，以及開展一次民意調查，結論共通點是無論市民、僱主和僱員都認同職業司機人數確實不足，但至於如何解決，則沒有統一意見。
勞工局局長黃志雄補充，職業司機配對中，求職者主要希望從事輕型汽車司機，中小企僱主則希望非單一性工作，即駕駛同時需要搬運，供需存在結構性矛盾問題，僱主團體在今年3月提供的司機職位空缺，目前仍有668個，當中以送貨車司機空缺最多，共277個，佔整體41%。
議員鄭安庭（右）於前日稱，共收到32份「送貨司機」求職登記表，會將求職者資料與相關中小企作配對。 （資料圖片）
收到32份求職登記表
議員鄭安庭在辯論會上引述企業意見稱，「四萬蚊也招聘不到送貨司機」，前日早上有約50名市民及失業司機到其北區辦事處查詢，希望覓得「四萬元筍工」。鄭安庭稱，共收到32份求職登記表，會將求職者資料與相關中小企作配對。
自稱可以月薪40,000元聘請送貨司機的運輸公司東主彭先生表示，的確能開出40,000元月薪條件招聘送貨司機，但需要「一腳踢」包開車、送貨、每日需做20單工作，每單要徒步抬50公斤米包上六層高唐樓，因工作太辛苦， 40,000元月薪亦無人肯做。
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