澳門交通運輸業總工會上午到政府總部遞信，反映業界情況及從業員訴求。工會會長湯澤森表示，近期有社會聲音要求開放送貨司機輸入外勞，對此工會表示堅決反對，並希望政府提高罰則、加強打擊過界司機情況，保障本地居民工作權益。
湯澤森指出，目前送貨司機的薪酬約為7,500至20,000元，而且多數需要輪班及兼職搬運工作，希望資方要負起社會責任，以提升薪酬福利的方式吸引更多本地司機。此外，湯澤森認為現時對於聘請過界司機的罰則過低，建議政府修法提高罰款至五、六萬元，以加強阻嚇力度。
澳門交通運輸業總工會上午到政府總部遞信，反映業界情況及從業員訴求。工會會長湯澤森表示，近期有社會聲音要求開放送貨司機輸入外勞，對此工會表示堅決反對，並希望政府提高罰則、加強打擊過界司機情況，保障本地居民工作權益。
湯澤森指出，目前送貨司機的薪酬約為7,500至20,000元，而且多數需要輪班及兼職搬運工作，希望資方要負起社會責任，以提升薪酬福利的方式吸引更多本地司機。此外，湯澤森認為現時對於聘請過界司機的罰則過低，建議政府修法提高罰款至五、六萬元，以加強阻嚇力度。
冀對過職過界工作訂下嚴格規定
團體遞信促打擊過界司機
冀提高行政處罰及加強宣傳
要求政府擱置駕照互認協議
促當局加強執法打擊過界司機
盼就「過職過界」做嚴格規定
勞方：數據服人
