近日有網上圖片顯示，港珠澳大橋人工島最外圍的防波堤疑似出現「崩角」。外界指，大橋2014年才有核准施工圖，惟大橋網站2013年便放出安裝扭工字塊的圖片，疑似未有圖先施工，致使人工島結構受損。香港路政署署長鍾錦華（下圖）昨（12）日回應指，大橋隧道和人工島結合的位置，是在2014年時獲批施工圖。惟2013年第一次放置扭工字塊的位置，不是隧道和人工島結合的位置，該位置施工圖早已批出。他強調，人工島最後一節沉管在2016年安裝，而扭工字塊是擺在沉管上，所以如果未做好沉管，是不能擺放扭工字塊。
鍾錦華又表示，港珠澳大橋人工島的防波浪設計，可以抵禦300年一遇的波浪，且已通過實體模型測試驗證，過程科學化。（互聯網圖片）
料5月4日北上車流較大
港珠澳大橋五一假期小客車免費通行
冀完善港珠澳大橋澳門口岸公交服務
5月1日起恢復收費
下周一下午啟用
參觀遊客數破十萬
料清明節車流擁擠籲錯峰出行
珠海市區至人工島啟動環評
李強：大力發展智聯網電動車
Tesla通過中國汽車數據安全檢測
按年上升14.6%
中船拿下全球最大單筆造船訂單
四人涉刑事被立案
首季內地工企利潤年增4.3%
不論對政府批評多尖銳
外媒：反制美歐貿易戰
下載APP