Renault Latitude 2.0 dCi

慳家自動波的士
06/04/2016
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自動波的士因毋須離合器,減少了返修率,以及節省維修成本和時間,因此近年逐漸遍及至台灣和新加坡等地,就連新康信汽車自2013年引入澳門的雷諾(Renault)Latitude 2.0自動波的士,今年亦增至170部,成為澳門的士業界的主打車型之一,足證雷諾的士擁有超卓的口碑及深受業界歡迎。

雷諾Latitude 2.0的士因應載客用途而經過專門改造,保留了細膩的車廂造工及流線外形,除新增計程咪錶及乘客自動門手動控制之外,基本沿用私家車型上的原有配備,還配上有助減低路噪的16吋輪圈和厚身輪胎,以及提升舒適度的前輪獨立麥花臣與後多連桿懸掛設置,而且引擎艙還加入了棉質隔音層,有效阻隔車外雜音與引擎聲,加上厚實的人造皮座椅,提升行車舒適度。

 

雷諾Latitude 2.0的士擁有寬闊空間與超低油耗,最重要是採用自動波箱,免卻了經常換檔的反覆操作,減少司機疲勞感。(李國星攝)

車廂闊落  配置齊備

車廂空間雖未稱得上同級最闊落,但長寬高分別為4,897mm、1,832mm和1,483mm,軸距多達2,762mm,後排座椅的頭部與腿部伸展空間亦算闊落,而且後排座位車門的開啟角度適中,方便乘客上落;車廂保留了私家車中常用的多功能軚盤、中控台顯示屏、電動車窗和連轉向燈車側後視鏡等配置,加上足可放置兩個20吋旅行箱的尾箱,夠晒實用。

中控台的按鍵設計簡潔易操作。

後排座椅空間闊落,車門開啟角度較闊,方便上落。

引擎慳油  低維修率

的士最講究易操控及低返廠維修率,而雷諾自動波的士搭載的2.0公升渦輪增壓柴油引擎,採用缸內直噴與渦輪增壓技術,引擎在低轉速時可釋放360Nm扭力,輕踩油門即可輕鬆起步,加上馬力高達170hp,引擎無需經常Over boost,加速順暢且有力度;使用環保柴油,市區內每公升汽油可行駛12.8公里,夠晒慳油,而且自動波的士並無離合器,無相關損耗問題出現,更能節省維修成本及時間。

採用自動波箱,免卻了經常換檔的反覆操作,減少司機疲勞感。

引擎加速順暢且有力度,而且夠晒慳油。

試駕後感

雷諾Latitude 2.0自動波的士除環保及慳油之外,底盤懸掛以較柔軟設置,乘坐舒適,而且採用自動波箱,免卻了經常換檔的反覆操作,減少司機疲勞感;值得一提的是,自動波返廠維修率極低,的士業界尤為著重這一點,而且設有特約維修站,零件貨源充足,保養維修方便快捷,加上新車售價低於同級的士約港幣50,000元,並贈送驗車費及多項的士專用配件,正所謂「少數怕長計」,精明車主應該識得揀!

除了驗牌費、車身噴漆、車頂燈箱和人造座椅皮套外,還附贈計程咪錶及自動門。

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