自動波的士因毋須離合器，減少了返修率，以及節省維修成本和時間，因此近年逐漸遍及至台灣和新加坡等地，就連新康信汽車自2013年引入澳門的雷諾（Renault）Latitude 2.0自動波的士，今年亦增至170部，成為澳門的士業界的主打車型之一，足證雷諾的士擁有超卓的口碑及深受業界歡迎。
雷諾Latitude 2.0的士因應載客用途而經過專門改造，保留了細膩的車廂造工及流線外形，除新增計程咪錶及乘客自動門手動控制之外，基本沿用私家車型上的原有配備，還配上有助減低路噪的16吋輪圈和厚身輪胎，以及提升舒適度的前輪獨立麥花臣與後多連桿懸掛設置，而且引擎艙還加入了棉質隔音層，有效阻隔車外雜音與引擎聲，加上厚實的人造皮座椅，提升行車舒適度。
雷諾Latitude 2.0的士擁有寬闊空間與超低油耗，最重要是採用自動波箱，免卻了經常換檔的反覆操作，減少司機疲勞感。（李國星攝）
車廂闊落 配置齊備
車廂空間雖未稱得上同級最闊落，但長寬高分別為4,897mm、1,832mm和1,483mm，軸距多達2,762mm，後排座椅的頭部與腿部伸展空間亦算闊落，而且後排座位車門的開啟角度適中，方便乘客上落；車廂保留了私家車中常用的多功能軚盤、中控台顯示屏、電動車窗和連轉向燈車側後視鏡等配置，加上足可放置兩個20吋旅行箱的尾箱，夠晒實用。
中控台的按鍵設計簡潔易操作。
引擎慳油 低維修率
的士最講究易操控及低返廠維修率，而雷諾自動波的士搭載的2.0公升渦輪增壓柴油引擎，採用缸內直噴與渦輪增壓技術，引擎在低轉速時可釋放360Nm扭力，輕踩油門即可輕鬆起步，加上馬力高達170hp，引擎無需經常Over boost，加速順暢且有力度；使用環保柴油，市區內每公升汽油可行駛12.8公里，夠晒慳油，而且自動波的士並無離合器，無相關損耗問題出現，更能節省維修成本及時間。
採用自動波箱，免卻了經常換檔的反覆操作，減少司機疲勞感。
試駕後感
雷諾Latitude 2.0自動波的士除環保及慳油之外，底盤懸掛以較柔軟設置，乘坐舒適，而且採用自動波箱，免卻了經常換檔的反覆操作，減少司機疲勞感；值得一提的是，自動波返廠維修率極低，的士業界尤為著重這一點，而且設有特約維修站，零件貨源充足，保養維修方便快捷，加上新車售價低於同級的士約港幣50,000元，並贈送驗車費及多項的士專用配件，正所謂「少數怕長計」，精明車主應該識得揀！
除了驗牌費、車身噴漆、車頂燈箱和人造座椅皮套外，還附贈計程咪錶及自動門。
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