旅客進入邊檢大樓，須先通過安全檢查，再循標示前往接受過關檢查。 （梁啟迪攝）
往珠海的「台並台、肩並肩」人工通道，啟用首日秩序良好，旅客通關順暢。 （袁金秀攝）
港珠澳大橋昨（24）日正式營運通車，上午近9時，有多輛「頭班車」陸續抵達澳門口岸邊檢大樓；亦有不少市民早早在大樓外排隊等候，爭相見證歷史一刻！旅客在邊檢大樓門前拍照留念，而澳門口岸建設方、中國港灣澳門分公司的員工也集體來到大樓前合影，看到「作品」終於面向公眾開放，員工們臉上都難掩興奮。隨著港珠澳大橋飛越東西、橫跨伶仃洋，港澳陸路交通從此翻開全新篇章。
澳門邊檢大樓外，排隊排首位的本澳居民程先生，大清早就駕駛摩托車前來，約7時15分就到達離境大堂門外，一路小跑的程先生如願成為首位入閘體驗通關設施的市民。
港珠澳大橋首次實施「合作查驗、一次放行」的新通關模式，一名本澳市民走三道閘門新式自助過關通道，僅用約20秒便完成兩地通關手續。他豎起了大拇指畀讚：「快速通關感覺真好，實在太方便了！」他又指，口岸指示都還算清晰，停車場車位充足；但目前還無法使用「澳門通」付費，希望有關方面能將服務更臻完善。
本澳市民走三道閘門新式自助過關通道，僅用約20秒便完成珠澳兩地通關手續。 （陳宇東攝）
首位過關駕駛者 盼增加私家車配額
率先使用港珠澳大橋的澳門私家車駕駛者孫先生，在邊檢大樓行車道過關。他對記者表示，早上8時許已到場等候通關，希望親身體驗一下這個「跨世紀基建」，很高興能成為首位過關人士，能使用港珠澳大橋是他兒時夢想。孫先生說：「因為在香港有業務，以後會經常用到港珠澳大橋。」他表示，申請配額手續文件較多，但過程不複雜，約用了一個月跑完申請流程。希望未來當局能開放更多私家車配額，讓大眾感受到港珠澳大橋的便捷。
本澳市民孫先生為「開車通關第一人」，他向記者稱，使用港珠澳大橋讓他一圓兒時夢想。 （梁啟迪攝）
首班接駁巴士開出 載市民上口岸
現場不少市民是乘搭早上7時開出的首班接駁巴士101X或102X來到邊檢大樓，中途行駛至友誼圓形地時出現擁堵，塞車時間約10多分鐘，大體而言還算滿意整個搭車過程。
首發港澳穿梭巴士，昨（24）日上午9時許已在乘車處就位。 （袁金秀攝）
大橋通車首日，澳門特區政府交通事務局局長林衍新、治安警察局局長梁文昌等都來到現場巡視，各司其職，確保旅客和車輛通關萬無一失。
離境大廳井然有序 通關順利
澳門口岸邊檢大廳分上下兩層，上層離境大廳的穿梭巴士售票視窗前，諮詢和購票的旅客絡繹不絕，自助售票機也有不少人光顧。售票員告訴記者，通車首日乘客比預想還來得多。
就記者現場所見，市民在離境大堂內使用購票櫃檯和自助購票機的秩序良好，亦有職員駐點大堂，看到有人不知所措，就立即趨前指導民眾如何操作購票機。有市民提前一日通過微信預購車票，預購過程順利。
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