輕軌是否應繼續興建?

羅司:點解當年無議員問?
11/01/2019
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羅司:點解當年無議員問?

(羅司稱,「點解當年無議員問唔應該起?」

(林玉鳳認為應認真磋商輕軌前途。)

立法會下午舉行全體會議,辯論由議員林玉鳳、吳國昌、區錦新、梁孫旭就輕軌提出議題。林玉鳳稱,審計署公佈的《輕軌系統—第四階段》專項審計報告,揭示了輕軌工程存在預算混亂不清、嚴重超支、監管失效、延誤情況嚴重等現象,輕軌系統一期的投資估算由2007年最初的42億,到2017年已增至179.49億。認為應認真磋商輕軌前途,應該要一如既往,見步行步地走下去,還是要忍痛割捨全面停工,或要對方案作適當的變更?

運輸工務司司長羅立文氣稱,「當年我第一次辯論施政方針,有無一個議員話唔應該起輕軌?我好似無聽過!四年後個個問喺咪應該繼續。」他又指,「我無講過輕軌預算幾錢。」只承諾過氹仔線110億元封頂;氹仔線接駁至媽閣段預算45億元,加上未落成的工程約25億元,輕軌至今的預算為180億元。但沒有承諾整個輕軌工程預算總數。而現時已僱請的300名人員中大部分為澳門人,亦會給澳門人更多機會進入有關輕軌的職程。

至於延期問題,羅立文稱,現時須提早100日申請工程延期,認為政府是進了一大步。他重申,今日大部分工程沒有嚴重超支超時情況,通常為10%-20%的合理超支超時。而有關預算問題,他以東線為例,現時才啟動可行報告,還要進行環評和公開諮詢等,無人知道要用幾錢,招標後就會公佈預算。他又指,「東線是應該做,好大機會確定會做,但呢一分鐘未肯定!」

(編輯:孫渝喆)

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