國家發改委在上月底公布《橫琴粵澳深度合作區總體發展規劃》不久後，國家財政部、海關總署、稅務總局隨即在本月初發布關於《橫琴粵澳深度深合區個人行李和寄遞物品有關稅收政策的通知》，不但明確深合區實施貨物「一線」放開、「二線」的分線管理措施，更為即將實行的「封關運作」作好準備。立法議員宋碧琪建議，澳門特區政府應充分發揮深合區發展的主導角色作用，主動與深合區進一步加強合作，深化對接溝通機制，以更好推動規劃落實。
財政部會同海關總署、稅務總局於本月初連續印發兩項橫琴稅收政策，分別為《關於橫琴粵澳深度合作區貨物有關進出口稅收政策的通知》（簡稱《進出口稅收政策》）以及《橫琴粵澳深度合作區個人行李和寄遞物品有關稅收政策的通知》（簡稱《物品稅收政策》）。有專家指出，「分線管理」是在一國框架下進行不同關稅區空間調整的重大嘗試。未來，隨著「分線管理」有效落實，琴澳間真正實現要素自由流動，兩地商貿活動將更加便利和繁榮，為粵澳聯合建設橫琴高品質消費品交易中心提供了絕佳條件和機會。
澳門金融管理局行政管理委員會主席陳守信表示，過去一年，澳門債券市場的軟、硬基建逐步升級，配套條件日趨完善。以信息披露為核心的「註冊制」已於去（2023）年11月正式實施，在保護投資者程度沒有減少的同時，簡化了發債流程，令澳門債券市場更貼近環球金融市場的主流做法，有利提升澳門市場的競爭力。現時在MCSD託管的各類債務證券的規模已接近950億等值澳門元。
澳門債券市場作為現代金融業中的重要產業，金融管理局行政管理委員會委員劉杏娟昨（24）日接受傳媒訪問時表示，今（2024）年希望更擴闊本澳債券市場，對接國際中央證券託管機構，帶動更多投資者、發行主體到本澳市場發債和投資。同時，她指出本澳亦會做好自身準備，繼續優化中央結算系統，提供對標國際通行標準，創造便利條件，向境外機構推廣本澳債券市場。
基於粵港澳大灣區「跨境理財通」業務試點的優化措施，澳門金融管理局昨（24）日頒布經修訂的《粵港澳大灣區「跨境理財通」業務試點實施細則》。
澳門國際機場（MIA）昨（24）日中午假美獅美高梅二樓維天閣舉行傳媒春節聚會，邀請傳媒領導層和代表出席。澳門國際機場專營股份有限公司（CAM）執行委員會主席陳穎雄在致辭中指出，機場去年總收入預估約11.8億元（澳門幣，下同），預估可恢復至2019年疫情前收入的六成五；而為擴容完善候機樓，預計下半年正式展開填海工程，未來亦將積極落實橫琴口岸機場值機業務，共同開發澳琴「一程多站」聯程旅遊。
零售鮮活食品場所登記制度下（2）月起生效，澳門電台時事節目《澳門講場》昨（24）日邀請市政署食品安全廳廳長張桂達等，探討鮮活食品零售場所由發牌改為登記制度的經營和監管。張桂達稱，新制度下，經營者毋須再向市政署申領准照，只需在開業前向市政署辦理登記，並取得證明後便可經營。他又指，新制度簡化過往需辦理的行政手續，強化食安監管，署方將作針對性衛生巡查。他提及，在去年底，即2023年12月31日持有效准照的場所視為已完成登記，毋須重新登記。
個人資料保護辦公室下（2）月起升格為局級部門，隸屬行政長官運作。特區公報昨（24）日刊登行政長官批示，以定期委任方式委任楊崇蔚為個人資料保護局局長，何永剛為副局長，任期自2024年2月1日起，為期一年。
網傳「澳車北上」周末節假日返程將需提前三日預約。微信公眾號《珠海房頻》昨（23）日貼出有關港珠澳大橋珠海口岸的公告顯示，珠海市商務局的《珠海國際貿易「單一窗口」港珠澳大橋珠海公路口岸通關車輛出境預約系統建設》已由珠海電子口岸管理有限公司中標，未來港車北上或澳車北上的車主，若於周末或法定節日出境回香港或澳門，需要提前三天進行預約。澳門保安司司長辦公室昨（24）日回覆傳媒查詢時表示，有關措施尚處於初步研究階段，雙方並未就此達成共識。
交通事務局表示，為便捷市民進行「澳車北上」新申請和再次申請，自2月1日起，毋須再上載車輛登記摺和車輛所有權登記憑證（俗稱：車契），「跨境車輛資料證明」提交時序相應提前，以及增設停留內地天數查詢功能，從多方面優化系統及申請流程。
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