今年春節黃金周訪澳旅客數字理想，「新馬路任我行」活動亦成效顯著，五天活動共吸引約14萬人次到場。澳門電台節目《澳門講場》昨日邀請文化局局長梁惠敏、旅遊局副局長程衛東、文物大使協會會長劉瀚邦，討論發展文化深度遊。程衛東表示，85%訪澳旅客以購物飲食為主，專門來澳博彩旅客不足5%。
工作人員清理泵站，保障排澇系統運作正常。
關係琴澳兩地融合發展進程的《橫琴粵澳深度合作區發展促進條例》昨日正式公布，《條例》將於下月1日起施行，這是繼2021 年9月出台關於深合區管理體制的決定後，省人大常委會通過制定出台專門的地方性法規，進一步為深合區管理運行和發展提供更為系統全面、更加明確細緻的法制基礎，亦為粵澳健全完善「共商共建共用共管」的新體制提供有力支撐。
嶄新城市項目「新馬路任我行——步行區試行計劃」已於新春及元宵節期間舉行，成功將新馬路化身為「城市森林」，其項目內容豐富，設有特色攤位、街頭藝術展、音樂演奏及新春賀年表演等內容，激活了舊城區人流，為本澳市民及遊客提供不一樣的文化旅遊步行體驗。活動現場人氣爆滿，成為旅客和廣大市民的打卡熱點，並獲得各界一致好評。
近期城中熱話非「新馬路任我行」莫屬，活動的獨特性及創新性除吸引大批居民及旅客前往「打卡」的同時，亦引發坊間對盤活舊區、豐富旅遊資源的熱烈討論。
隨著全球社會經濟的快速發展，環境及地球資源問題日益凸顯，水資源的供應壓力亦是與日俱增。推動中水回用，是全球積極研究的可持續水資源管理課題，對於依靠外地供水的本澳而言，水資源更顯珍貴。在水資源循環利用方面，本澳仍處於初始狀態，當局未來須有序推進中水回用的工作，推進本澳的可持續發展。
過去三年疫情催生了各類數字金融的應用，拓展了澳門金融服務的廣度和深度，填補了過往傳統金融機構在金融科技方面的空白。隨著移動支付在澳門愈來愈普及，以及在消費互聯網的金融科技創新和應用取得一定程度的發展，澳門金融業應該積極開啟自身數字化創新轉型之路。
防控措施放寬後，疫情和復蘇都一樣來得急速，前後兩個月，市面由冷冷清清變得摩肩擦踵，大家還高興不了幾天，復蘇帶來的副作用卻日見突出：防控時顧客有限，企業入不敷出，只能縮減產出和人手，復常後旅客迅速回升，生意突然多了，人手卻仍只是防控時的水平，肯定緊絀。企業需要重新增聘人手，社會累積下來的長期不信任感也來「復常」：「咁心急請人梗係要請外勞同與本地人爭」，本地人在疫情後關心的工作職位、待遇、前途和晉升等等，都一一回到公眾議程。而且，成功引來人流「打卡」的「新馬路任我行」以及氹仔官也街每天上演的萬人空巷，都在提醒大家，幾年前公眾最關心的問題又回來了：旅客急速回升，交通有何配套？城市負載量如何在旅客與市民的出行平衡，以減少旅客回升對居民造成困擾的老問題？
每年的2月4日是國際抗癌聯盟發起的「世界癌症日」，旨在提高全社會對癌症防治的關注，今年延續了去年的主題「整合衞生資源，醫療人人共享」。現時澳門政府與民間社團、醫療機構的合作下，分別開展了包括子宮頸癌、大腸癌、肺癌的篩查或相關先導計劃，讓合資格人士能享有免費篩查服務。在這些篩查工作的基礎下，如子宮頸癌及大腸癌的發病率與死亡率都有明顯的下降，反映癌症篩查工作對於早發現、早診斷、早治療所起到的成功效果。
特區政府昨（7）日向立法會介紹內港擋潮閘仿真報告和防災減災工程進度。根據仿真結果顯示，在「天鴿」、「山竹」等極端情況下，擋潮閘能夠保護內港，但對周邊地區沒有保護作用，仍然需要加高堤圍及其他措施配合。運輸工務司司長羅立文直言，擋潮閘建設工程需花費數十億元，每年可能使用一兩次，且維護費用高昂，需要再「一路行、一路看」，「個人認為暫時不適宜啟動擋潮閘工程」。
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