全新EQC 400 4MATIC，配備眾多嶄新科技配置，並提供445km以上續航力，售價為澳門幣69.66萬元，可於mb4.me/EQ_hk預訂。
以80kWh鋰離子電池搭配前、後軸的兩組電動摩打及四驅系統，可輸出408PS馬力和750Nm 扭力的強大動力。
內櫳設計沿襲GLC的設計風格，亦齊備一體化觸控顯示屏、多功能平底化真皮軚盤等。
由兩組彩色雙屏組成的一體化觸控顯示屏，集儀錶、車輛設定、多媒體MBUX系統及導航等功能於一身。
空調風口配以玫瑰金飾件，滾花旋鈕亦夠精緻奢華。
搭載多項駕駛輔助系統，提升駕駛安全及減少碰撞機率。
擁有較大的尾廂空間，配合後座摺疊及電動尾門，實用方便。
支援家用交流電及最大110kW 直流電快充，使用快充設備只需40分鐘可充滿八成電量。
無人會質疑「燃油引擎動力漸漸步入歷史，電動車將是未來主要的交通工具！」這句預言，事實上全球各大汽車製造廠正在加速打造各自品牌的電動化車系，平治於今年底亦即將帶來旗下科技品牌EQ的首款電動車EQC。這部亦屬平治史上首部電能車的EQC，除了具備穩紮舒適的底盤及懸掛、耐用安全的電池及摩打、嶄新科技配置等，當然還要聚焦車迷必Like 的EQC 非凡電能操控！（文：黃文鋒 圖：相關機構）
全新EQC外觀設計與GLC相若， 車長及軸距分別達4,761mm和2,873mm，配合後座可摺疊，堪比GLC的闊落空間感及實用，而從頭燈、葉子板及輪鈴等處加入藍飾元素則彰顯出其電能身份。內櫳齊備豐富科技化配置，如由兩組彩色雙屏組成的一體化觸控顯示屏，集儀錶、車輛設定、後視鏡頭或360度環視連泊車輔助、智能語音控制、多媒體MBUX系統及導航等功能於一身，啟動MBUX可控制導航、啟閉天窗、調節音量、氣氛燈或溫度等，而且恆溫空調、電動皮椅連冷暖及記憶功能、手機無線充電、平視系統、電動尾門等舒適及豪華配置亦應有盡有。
充電與續航
充電及續航力是選擇電動車的關鍵指標，而已開始預售的EQC 400 4MATIC則採用80kWh 鋰離子電池搭配前、後軸的兩組電動摩打，可輸出408PS馬力和750Nm扭力的強大動力，配合電動車起步扭力全開的特性和四驅系統，有著貼近跑車的加速推背感，0-100km/ h 加速時間只需5.1 秒， 連同Max Range、Sport、Comfort、Eco和自訂駕駛模式，以及多段式動力回收模式，帶來多種加速與回饋反應。至於充電及續航力，普通電動車約300km續航力已可連續駕駛一星期，EQC 的Max Range 模式可持續補充電力，滿電續行445km以上（NEDC）並非難事，加上電池支援110kW直流電快充，充電40 分鐘達至八成電量，絕對適合澳門駕駛。
操控與安全
EQC有著強勁動力，加速固然爽快，而且與普通燃油汽車同樣提供多種駕駛模式選擇，當中的Max Range模式和Onepedal功能則涉及動力回收煞車系統，令駕駛者可經由「油門」腳踏操控加速或減煞，無需踩煞車亦可減速；動力回收力度亦有D Auto、D+、D及D-多段調校動力回收電阻，稍為適應便可熟習操控。車迷亦無需擔心電池及駕駛安全問題，皆因EQC搭載的專屬底盤通過各項耐冷熱及碰撞測試，有效確保電池正常運作及減低電池燃爆的機率，加上車內齊備豪華車的主被動式預碰撞安全配置，如氣囊、多種駕駛輔助功能等，確保安全防護。
試駕後感
電動汽車的優點除了零廢氣排放、夠環保之外，焦點在於起步初段可以最大扭矩加速，帶來媲美跑車的直線加速感。而平治正透過旗下電動品牌EQ推動電動車和不同的智能互聯服務，EQC似乎已經獨具不凡的車輛設計、超乎想象的駕駛樂趣、高實用性和强大的安全體驗，廠家還提供八年或總里程不超過16萬公里的電池保用，以免卻EQC車主為電池耐用性顧慮。EQC即將抵臨澳門，相信車迷即將可於EQC上體驗到舒適、安全的平治電動駕駛魅力。
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