車庫呈半圓弧設計。
每台火車頭有專屬的「套房」。
蒸汽火車頭充滿復古味道。
「扇形車庫」全貌，整個景觀很有特色。
古Sir雖然不是台灣在地人，但對台灣充滿獨特情懷。每年都會以不同的形式環台，每一次環台總會帶來不同的體驗。
台灣的彰化除了可以參觀在地名勝景點大佛，以及鹿港老街之餘；其實這裡還有一個很有名的景點，如果你是鐵路迷更是朝聖之地。這就是位於彰化市的「扇形車庫」，是台灣僅存一個由日治時期之今的鐵路車庫。
「扇形車庫」的由來？由於車庫呈半圓弧，從高處俯視就好像一把扇，所以被稱為「扇形車庫」。沿著車庫參觀路線，會發現有好幾輛火車頭停在這裡，而每台火車頭有專屬的「套房」，合共有12個車庫，所以車庫又被稱為「火車頭旅館」。
車庫至今的主要功能是讓火車頭休息、維修及保養，除此之外；車庫內還發現有好幾台古式蒸汽火車頭，讓參觀者有如進入時光隧道，感受這些蒸汽火車頭昔日的風采。
巨型旋轉轉車台
車庫正中央設置了一個巨型圓形轉車台，由於早期蒸汽火車頭的倒車效率有限，加上這個轉車台有360度旋轉功能，它的主要作用可讓火車頭方便的經由各軌道進入車庫。另外；它還有一個功能：同時可以為火車頭進行掉頭的運作，解決路線設計及道岔設置巧妙空間設計，轉車台最初是人手操作，後來改為電力控制，是全台唯一仍在存活運作的鐵道資產，如時間碰巧，也可以看見火車頭在轉車台旋轉的畫面。
登上觀景台往下看，可以看見整個車庫的全貌，車庫上每一支煙囪是蒸汽火車頭的專屬設計，目的以便火車頭排放濃煙。在觀景台上除了可以欣賞車庫全貌外，亦可以欣賞到來自台灣四面八方的火車穿梭而過，由於彰化是山、海線交匯處，在陽光下的火車特別耀眼，難怪吸引大批鐵道迷到來朝聖。
「扇形車庫」在日治時期興建，已有近過百年歷史；近年面臨鐵路現代化和高架化的衝擊，未來車庫的存廢仍是未知之數，但筆者相信當地民眾一定會努力保留屬於他們集體回憶的產物。
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