全新 Prius PHEV採用新開發的2.0L插電式油電混合動力系統。（相關機構圖片）
最大純電續航里程達 105 公里，平均油耗達 30.1 km/L是賣點之一。（相關機構圖片）
最大純電續航里程達 105 公里，平均油耗達 30.1 km/L是賣點之一。（相關機構圖片）
Toyota宣布將於3月15日推出第五代全新 Prius 插電式混合動力（PHEV）車型，在日本巿場以Z Grade單一方式推出，售價 460萬日圓起。
在「Hybrid Reborn」油電重生概念下開發的新款Prius，已經發展成為一個令人振奮的套件，Prius HEV車型於去年 11 月已推出1.8 L及2.0 L兩款油電引擎，而PHEV 插電式油電混能版車型則採用新 2.0 L插電式油電混合動力，最大馬力達 223 匹，使用WLTC 標準的續航里程達 105 公里。
動力系統配備升級
作為 Z Grade車型提供的全新Prius PHEV，已升級配備最新插電式混合動力系統的高性能版本，該系統結合了緊湊、高容量的13.6kWh鋰電池電池、高輸出驅動電動馬達和高性能效率燃油引擎。
新車採用品牌第二代TNGA平台，外觀的圓潤線條有助減低風阻表現。車頂可另配置太陽能板，每年可增加約1,250公里的純電續航里程，也能輸送電力作為車內空調能源，提供令人愉悅的駕駛體驗和環保性能。
以環保節能為目標
PHEV插電式混合動力系統是一種重要的動力總成選擇，可提供立即實現碳中和的途徑。品牌正致力全面發展電動汽車，包括 PHEV和氫能源引擎，以實現碳中和，並為全球客戶提供一系列選擇。
作為PHEV車型獨有的配置，新一代Prius PHEV同時具備BEV外接電源模式，標配了外接電源組件，使用時可以在車門窗關閉的情況下外接電源，防止雨水和昆蟲全進入車廂內。電池組對應 100V 電壓、最高供電功率1,500W。
下載APP