​【列車相撞】港鐵再致歉 將成專責小組調查

荃灣線中環至金鐘站明早未必能重開
18/03/2019
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荃灣線中環至金鐘站明早未必能重開

香港港鐵在凌晨測試新信號系統期間在荃灣線中環站發生列車相撞,導致荃灣線來往中環至金鐘站的服務要今日全日暫停。不少市民到達中環站才得悉發生事故,令行程受阻,相當不滿。港鐵中午見傳媒交代事件,並再就事件致歉。

港鐵車務總監劉天成在場透過畫圖講解撞車背景,並強調事件與現有的信號系統無關。他又表示,港鐵將成立小組作深入調查,除港鐵內部專家外,成員還會包括新信號系統承辦商專家,另會招聘其他專家。港鐵車務工程總管李家潤表示,由於移走受損列車及修復路軌難度非常高,今日夜間非行車時間僅3小時,預告荃灣線中環至金鐘站的服務明日早上未必能恢復。另外,港鐵下午會再就最新情況作交代。

從港鐵提供的照片見到,涉事列車車頭損毀、車頭玻璃碎裂、車門撞至變形。列車車窗玻璃飛脫,碎片散滿一地,座位及扶手都撞至扭曲。消防凌晨約3時接到報告,中環站有列車碰撞,到場後發現,有2列列車在荃灣線中環站去金鐘方向離2號月台約100米有碰撞,其中往中環方向的列車車頭損毀,而往荃灣方向的列車則有車廂損毀。

據悉,港鐵原先計劃在下半年會在荃灣線進行新舊系統同步運作,待運作暢順後,就會全面轉用新信號系統。香港立法會鐵路事宜小組委員會副主席、工聯會陸頌雄關注,有關承辦商繼去年「四線齊壞」後,事隔約半年再次發生嚴重信號系統問題,促請港鐵必須追究。他又指目前港鐵按服務表現的罰款機制,未能反映港鐵問責性,要求港鐵就今次服務受影響承擔責任,並要盡快檢討機制。另一委員會委員、實政圓桌的田北辰則相信不涉新舊信號系統交接及人為問題,而是百分百與新信號系統有關,主要因為測試時列車加密班次。

(編輯:盧妙雯)

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