工務局簡介荔枝碗防洪方案

路環西側沿岸或呈「兩湖」景觀
11/04/2019
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路環西側沿岸或呈「兩湖」景觀
路環西側沿岸或呈「兩湖」景觀

工務局介紹路環荔枝碗沿岸防洪整治規劃,提出「堤岸」及「景觀湖」兩個方案。(工務局圖片)

昨(10)日下午舉行的城規會全體會議上,工務局簡介路環荔枝碗沿岸防洪整治方案,包括建設堤岸及景觀湖兩個方向。會上委員多數支持景觀湖方向,認為可以在安全和景觀之間取得平衡。工務局局長李燦烽在會後表示,由於防洪整治涉及到利用海域,需要得到中央政府批准,當局會聽取社會意見、進行海底及地質勘查,加緊進行研究定案。

工務局介紹初步整治規劃,提出堤岸及景觀湖兩個方案。

堤岸方案將沿舊船廠路環碼頭外設置堤岸,現狀岸線外移30米,岸頂設計高程4.5米,擋浪牆設計高程5.4米,採取加高海堤與現有堤岸連接。而景觀湖方案由舊船廠外緣設置堤岸至海關後方高地,形成景觀湖,岸頂設計高程4.5米,擋浪牆設計高程5.4米,堤頂設置步行通道,堤上設置水閘進行調蓄。

工務局又指,路環船人街及十月初五馬路沿岸整治規劃初步方案去年已向城規會、路環團體和居民介紹整治構思,意見主要認為「一湖」方案較優。若在荔枝碗沿岸也實施景觀湖方案,可與十月初五馬路段的景觀湖連接成為「兩湖」,相信對水體和景觀的影響較小。由於十月初五馬路一段以及荔枝碗一段之間正是路環碼頭所在,當局初步計劃會在碼頭處裝設活動式防洪設施。

林翊捷委員指出,荔枝碗船廠片區是被評定文物場所,認為兩個方案都會破壞受保護的水體,李燦烽回應指,日後在研究過程中會與文化局密切溝通。胡祖杰委員認為,可以考慮將路環碼頭的功能移到其他地方,以免留下容易入水的弱點。梁慶球委員就認為,「安全擺第一,景觀擺第二」,希望當局盡快研究落實方案。

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