的士業界指市場小引入有難度

中央政府上月底出台《網路預約計程車經營服務管理暫行辦法》，令中國成為世界上首個正式承認「網約車」合法化國家。Uber澳門隨即表示，希望澳門特區政府跟從中央政府步伐，讓「共乘平台」能在澳門完全發揮潛力，以改變城市交通，方便市民及遊客出行。

本澳團體「群力智庫中心」前天（6日）舉辦論壇，探討的士修章和「網約車」服務等問題。出席論壇的的士司機互助會理事長郭良順稱，本澳業界已與內地和香港等鄰近地方的開發「叫車程式」公司洽談，希望透過合作研究引入「網約車」程式，但暫時未找到合適的模式在本澳應用。

郭良順表示，由於本澳的士市場太小，亦擔心老一輩的士司機難以適應新叫車程式，加上要考慮成本效益等問題。為此，他認為要引入網絡叫車程式有一定難度。

對於內地近日公布了對網絡約車業務的管理辦法，有意見討論應否讓本澳的網絡叫車亦合法化。出席論壇的律師何金明表示，若「網約車」合法化，需對司機和車輛作出規管。他稱，留意到內地公布的管理辦法中，對駕駛者及車輛者有規定。他表示要考量有關「網約車」的第三者責任保險，假如這些問題都能得到解決，不排除可以實行。

本澳團體「群力智庫中心」前天舉辦論壇，探討的士修章和「網約車」問題，的士業界指澳門市場小有難度。