有大行視比亞迪為行業首選，主要由於其優秀的首季新能源汽車銷售。（互聯網圖片）
日前有傳內地將推出汽車下鄉政策，消息利好汽車股昨日普遍向好，比亞迪 （1211） 升2.4%，吉利（0175）升0.8%，蔚來 （9866）升7.3%，理想 （2015）升0.7%，小鵬（9868） 無升跌。長汽（2333）則跌2.5%。分析認為，相關政策將促進燃油車20萬至30萬輛銷量，促進新能源汽車30萬至50萬輛銷量。而有機構表示，新能源汽車具有更好的上行潛力，而行業首選比亞迪。
有市場消息稱，中國政府正考慮延長電動汽車購車補貼至2023年，補貼金額及補貼資格等詳情則仍待確定，目標為在整體經濟放緩的背景下仍能確保關鍵市場的增長。
星展發表研究報告指出，內地3月份乘用車銷售按年跌約1%，有關數據未完全反映對「封城」的影響。並預期，「封城」或使汽車總產量減少20%。為阻止進一步惡化，中國政府宣布提振汽車市場的廣泛指令，該行料地方政府將出台更多包括銷售補貼及激勵措施的細節，以刺激汽車銷售及支持新能源車充電基建發展。
該行認為，雖然「封城」及充滿挑戰的宏觀環境，不過料新能源車市場將保持50%的強勁增長。星展指，新能源汽車具有更好的上行潛力，而行業首選比亞迪，主要由於其優秀的首季新能源汽車銷售，而公司是首家汽車原始設備生產商宣布退出燃油車業務並專注於新能源汽車業務，這將加速其估值重評潛力。對其目標價330元，維持「買入」評級。
瑞信料比亞迪「騰勢」品牌銷售勝預期
瑞信亦看好比亞迪，該行發表報告稱，比亞迪於星期一（16日）推出其高檔大呎寸多用途車（MPV）「騰勢D9」，價錢約33.5萬至46萬元人民幣具競爭性；而在公布售價後30分鐘內，已錄逾3,000輛訂單，反映存在需求。
據報，比亞迪擬年內再推出另外兩款「騰勢」品牌產品，包括第三季推出中呎寸的SUV及年底推大呎寸的七人SUV。考慮到「騰勢」品牌銷售勝預期，將其目標價由350港元，調升至368元，評級維持「跑贏大市」。
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