電動車股份隨大市反彈， 而且幅度更大。小鵬公布季績後急升12.8%， 收報37.95港元； 同業蔚來（9866）及理想（2015）亦分別升8.6%及1.8%。
小鵬（9868）公布截至9月底止第三季業績，收入按年升19.3%至68.2億元（人民幣，下同）；錄得淨虧損23.8億元，相對去年同期為虧損15.95億元。經調整淨虧損則為22.2億元，相對去年同期為虧損14.9億元。
期內，整體毛利率按年下降0.9個百分點至13.5%。季度汽車交付量為29,570輛，按年增加15%，其中電動車P7及P5型號交付量， 分別為16,776輛及8,703輛。截至9月底，公司實體銷售門店合共407間，覆蓋143個城市；自營充雷站擴展1,011座。對於第四季展望，小鵬管理層預期，汽車交量將介乎20,000至21,000輛，按年減少約49.7%至52.1%；而收入將介乎48億至51億元， 按年減少約40.4%至43.9%。管理層指，主要由於疫情及產能等方面的因素影響，但稱將克服不利影響，加快各項內部調整工作，更快交付積累的訂單。
美銀報告表示，小鵬第三季業績符合預期，而季度毛利率雖較去年同期為低，但較該行預期為佳，改善主要由更好的產品組合，以及車輛均價上升。該行提到，公司今年資本開支為45億元，明年則會降至30億元，因已完成新產品平台發展，故料明年營運現金流會改善。另外，由於管理層下季銷售指引較低，該行將今年至2024年銷量預測分別下調9%、21%及28%；但因推出新型號車款，將目標價上調至45港元，重申「買入」評級。
雖小鵬預告下季銷量將有較明顯倒退，但仍無礙市場追炒其股份。 （RTHK圖片）
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