受惠電動車過去幾年爆發期，作為電池重要材料的鋰（Li），價格亦大幅抽升，連帶鋰業股亦表現強勁，惟隨著電動車市場開始走弱，加上下游價格競爭逐步轉嫁予上游供應商，鋰價連同鋰業股均明顯滑落。而有大行預計鋰價將有反彈，刺激鋰業股造好，贛鋒鋰業（1772）收報51.9港元，升8.4%；天齊鋰業（9696）收報57.5港元，升近8%。
內地鋰期貨價格於過去兩年一度飆升超過10倍，並於去年11月創下每噸近60萬元（人民幣，下同）的高峰。受惠鋰價急漲，港股兩大鋰業股去年純利亦錄得倍升，贛鋒純利按年升2.9倍至205億元，天齊純利則按年升5.6倍至240億元。然而，隨著電動車需求下滑，兩股亦由1月底高位分別累跌32%及25%，同期鋰價跌幅則近55%，回落至每噸不到20萬元水平，較去年11月高峰跌幅接近七成。
富瑞報告表示，今年首季內地鋰價調整超出預期，除補貼削減的預期外，亦受到汽車市場價格戰的觀望態度所影響。但該行相信，行業價格戰將在短期內緩和，有助鋰需求於次季復蘇，預計鋰價亦將有反彈。該行上調2023至25年鋰價預測至32.4 萬、12萬及16萬元；在計及成本上漲及供應增加後，將長期預測上調至每噸15萬元水平。
個股方面，該行預期贛鋒今年的碳酸鋰當量產量，將增長11萬至13萬噸；而照按天齊計劃，其2027年鋰化工產能將可達至約 30萬噸。該行基於最新的鋰價預測，分別下調兩股盈測，贛鋒目標價降至76.65港元，天齊目標價降至78港元，但均維持「買入」評級。
由於鋰作為電池重要材料，因此鋰業股亦隨電動車需求而大幅波動。 （網絡圖片）
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