截至5月1日，「澳車北上」通關數量已超18萬輛次，為開展「港車北上」工作奠定堅實基礎。（觀海融媒圖片）
「港車北上」自6月1日起接受申請，7月1日起通行，而港珠澳大橋珠海公路口岸是「港車北上」唯一指定通行口岸。港珠澳大橋邊檢站負責人介紹，「港車北上」邊檢部分相關準備工作早在三年前就已經啟動。，目前「港車北上」項目邊檢部分已經順利完成多輪測試，總體已具備通行條件。
對於外界最為關心的如何確保「港車北上」通關順暢，港珠澳大橋邊檢站負責人表示，「港車北上」具備兩大新特點：一是邊檢備案更快捷。港珠澳大橋邊檢站進一步優化車輛及駕駛員備案方式，通過資料共用共用，推動實現「一鍵備案」，已辦理粵港澳跨境駕駛人邊檢備案手續，或者在全國任一口岸辦理過邊檢快捷通道採集備案手續的駕駛人，無需再到現場採集備案，實現邊檢備案無紙化。
二是跨境通行更便利。港珠澳大橋邊檢站依託創新賦能，對小型客車通道「一站式」查驗系統進行自動化、智能改造，實現從「手動點擊提交」到「系統自動提交」的轉變。目前，每條「一站式」通道查驗效能已由平均每天驗放300餘輛次增長至400餘輛次，口岸車輛通行效率提升近30%。
「澳車北上」已超18萬輛次
該負責人又舉例指，「澳車北上」政策自今年元旦實施以來，截至5月1日，通關數量已超18萬輛次，期間積累的大量經驗為開展「港車北上」工作奠定了堅實基礎。他強調，港珠澳大橋邊檢站正認真分析總結測試資料，加緊完善通關指引製作、備案信息系統測試、勤務組織安排等方面工作，全力保證「港車北上」政策的順利實施。
初期階段申請數目設上限
此外，為確保「港車北上」有序落實，粵、港政府同意在計劃推出初期就接受申請數目設置上限，並將以電腦抽籤方式分配。開放申請後首周每個工作日接受200個申請，由第二周起每個工作日接受300個申請，之後會檢視申請情況，逐步提升接受申請數目。同時，為確保獲批准申請人駕車北上時有更好的出行體驗，粵、港政府同意就每日出行車輛數目設置上限。
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