研時速350公里高鐵直抵澳門

深合區公開招標高鐵直抵澳門研究方案，冀善用高鐵站帶動琴澳兩地發展。（資料圖片）

橫琴粵澳深度合作區城市規劃和建設局近日發布《橫琴高鐵站站城一體化及其配套軌道交通工程方案研究政府採購項目公開招標公告》。項目採購預算560萬元（人民幣，下同），研究成果要求達到規劃或預可研深度。

廣珠澳高鐵是國家「八縱八橫」高鐵主通道的組成部分之一，是促進澳門長期繁榮穩定和加快建設橫琴粵澳深度合作區的重要支撐工程。根據規劃，廣珠澳高鐵設計時速為350公里，線路起自廣州北站，經廣州白雲機場、魚珠、南沙，中山，珠海鶴洲，終至橫琴口岸，可與澳門輕軌無縫換乘。其中，鶴洲至橫琴段總里程21.5公里，項目投資估算總額126億元，已於去年4月完成可行性研究評審。

據介紹，深合區目前基本明確橫琴高鐵站選址於城市中心，考慮高鐵站帶動琴澳兩地發展，因此需結合新的選址開展站城一體化規劃研究、澳門輕軌橫琴段西延線延長至高鐵站方案研究，通過打造一體化橫琴高鐵綜合交通樞紐，助力琴澳一體化的高品質發展。

其中，澳門輕軌橫琴段西延線延長至高鐵站方案研究內容為：澳門輕軌延伸橫琴西延線，從橫琴口岸引出向西延伸至廣珠澳高鐵橫琴站，考慮既有澳門輕軌橫琴線延伸或其他方案，長約7至9公里。投資額暫按55億元估計。