廣東省政府新聞辦發布會昨(16)日舉行,海關總署廣東分署副主任張柯介紹,一季度大灣區內地九市進出口總值1.95萬億元,增長11.7%,佔廣東外貿總值的95.7%。
為了促進貿易物流更加暢通,廣東省內海關以監管模式創新助力提升大灣區貿易空間,灣區內南沙、蛇口、鹽田等樞紐港貨物平均堆存期縮短近70%。此外,海關還構築以深圳前海為中心的「全國攬貨、前海集聚、香港直飛」出口模式,2023年「機場—前海綜合保稅區」物流一體化線路運輸貨值超21.7億元。在優化國際貨運中心建設方面,貨物在南沙口岸「一站式」辦理通關手續後運至廣州、深圳機場快速出口,降低物流管理成本30%。
廣東省內海關還大力支持大灣區重大平台建設,培養外貿新動能。其中,支持橫琴合作區封關運行,推動「分線管理」政策落地,封關首月運行平穩順暢。支持前海跨境貿易大數據平台建設,推動保稅油加注、遊艇免擔保等政策落地。服務南沙建設國際分撥業務產業集群,強化南沙物流樞紐功能。支持河套深港科技創新合作區深圳園區建設,助力打造大灣區國際科創中心重要極點。
今年首季大灣區內地九市進出口總值1.95萬億元,增長11.7%,佔廣東外貿總值的95.7%。圖為港珠澳大橋口岸。 (大橋公眾號圖片)