紅海危機推動運價上漲

中歐班列大幅提價
24/05/2024
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中歐班列大幅提價

第一財經報道,進入5月後,中歐班列開始大幅提價,各班列公司歐線價格已經上漲10%至20%。

業者表示,中歐班列最近歐線的貨量在逐步回升,特別是「五一」過後,即期市場運價一直在漲,有些線路報價在9,000美元以上了,上一周(5月13日至19日)大部分平台都在調整訂艙價格,漲幅比較大。

四川新絲路多式聯運有限公司在其微信公號「絲路拓客」發佈的中歐班列運行周報顯示,歐線去程市場保持旺盛的運輸需求,6月的平台訂艙價格迎來普漲。截至5月20日下午,宣布上調定價的平台數量超過九個,平均漲幅為8%至16%。其中,漲幅最大的是鄭州和蘇州,價格上浮超過1,000美元。

中國集裝箱行業協會副秘書長郝攀峰表示,中歐班列運價上漲主要是海運價格上漲導致的,而海運價格上漲又主要受紅海危機的影響。紅海事件導致海運需要繞行增加了成本,而且今年3、4月份危機加劇升級,造成海運價格大漲。

郝攀峰表示,中歐班列到歐洲的貨物大部分與海運是重合的,在海運價格上漲和缺箱的情況下,很多貨物會到中歐班列來尋找艙位。其實,三四月份中歐班列就已經有些上漲的跡象了。

受到紅海危機影響,中歐班列運價也大幅提升。 (新華網圖片)

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