南門大橋重建投資逾10億元

珠海與江門之間將新增跨城交通通道。近日，珠海交通控股發布《國道G228線南門大橋新建工程可行性研究報告編制項目》招標公告，意味連接珠海斗門區與江門新會區的重要通道——南門大橋重建工程正式啟動前期工作。

根據規劃，新建南門大橋工程東起珠海黃楊大道，向西跨越西部沿海高速及虎跳門水道，並上跨江門側S269省道，最終接駁現有江門大道，全長約3公里。項目將按一級公路兼城市主幹道標準建設，設計時速60公里，採用雙向6車道設計，橋面寬33米。

其中，整體橋樑長約2075米，跨江主橋全長約570米。工程內容包括道路、橋樑、交通、照明及相關配套設施，總投資估算約10.1億元人民幣，其中建安工程費約7.8億元。

資料顯示，現有南門大橋於1992年建成通車，全長784米，僅為雙向兩車道，多年來一直是珠海斗門連接江門及粵西地區的重要交通樞紐。隨著車流持續增加，橋樑長期處於超負荷運行狀態，現有通行能力已難以滿足需求，且不具備原址擴建條件。

市場人士認為，新建南門大橋落成後，將有助紓緩現有橋樑交通壓力，進一步提升珠海西部與江門、新會及粵西地區的交通連接效率，亦有望加強粵港澳大灣區西岸城市之間的人流與物流往來。（編輯部）