今日上午10時,港珠澳大橋主體工程全線貫通,今次貫通的海底隧道工程為港珠澳大橋核心控制性工程,包括兩個面積為十萬平方米的人工島,和長達6.7公里的海底沉管隧道。
港珠澳大橋主體工程經過八年建設,是世界最長的跨海大橋主體工程,全長約55公里,由橋、島、隧三大部分組成,根據計劃將於今年年底具備通車條件,將香港、澳門及珠海之間3.5小時的車程縮至半小時。
今日上午10時,港珠澳大橋主體工程全線貫通,今次貫通的海底隧道工程為港珠澳大橋核心控制性工程,包括兩個面積為十萬平方米的人工島,和長達6.7公里的海底沉管隧道。
港珠澳大橋主體工程經過八年建設,是世界最長的跨海大橋主體工程,全長約55公里,由橋、島、隧三大部分組成,根據計劃將於今年年底具備通車條件,將香港、澳門及珠海之間3.5小時的車程縮至半小時。
港珠澳大橋遊持續火爆
海關查獲瀕危沉香木667克
港珠澳大橋跨境需求強勁
港珠澳大橋跨境需求強勁
揭逾190輛澳車違規北上
澳車往港違規北上將被中止配額一至三個月
正月初三單日突破2.7萬車次
正月初三單日突破2.7萬車次
旅遊局持續拓展多元高端客源
審計署首次發布年度工作報告
教青局籲做好規劃
助學生及家長掌握赴外升學資訊
着力完善人資管理及配置
按揭上限放寬帶動新批核住宅按揭貸款增
本月下旬移除隱患危樹