運輸基建辦公室高度關注神戶製鋼事件,獲澳門輕軌列車生產商三菱重工初步確認,供澳列車車體結構的物料並非來自日本神戶製鋼所。運建辦強調,列車在投入服務前,必須通過一系列嚴格測試,以確保列車的結構性能符合國際標準。
此外,為進一步強化對列車安全性能的審查,亦會聘請國際權威機構作為輕軌系統的獨立安全審查者,對列車供應商就列車及系統的設計生產及測試過程進行審查,並提出其獨立的專業意見予供應商進行跟進,以確保列車及系統於各階段均能滿足安全性的要求。
運輸基建辦公室高度關注神戶製鋼事件,獲澳門輕軌列車生產商三菱重工初步確認,供澳列車車體結構的物料並非來自日本神戶製鋼所。運建辦強調,列車在投入服務前,必須通過一系列嚴格測試,以確保列車的結構性能符合國際標準。
此外,為進一步強化對列車安全性能的審查,亦會聘請國際權威機構作為輕軌系統的獨立安全審查者,對列車供應商就列車及系統的設計生產及測試過程進行審查,並提出其獨立的專業意見予供應商進行跟進,以確保列車及系統於各階段均能滿足安全性的要求。
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