團體促重啟內港灣仔口岸

澳門社會發展研究會日前舉行圓桌座談會，對重整和優化內港與灣仔口岸對接，分流旅客擴大承載力、改善舊城區營商環境、方便居民通關進出珠海等進行探討。理事長陳炳強作重點發言，常務副理事長陳秉松主持討論，監事長岑一峰及部分負責人許龍通、何佩珊、吳域邦、高長汀、梁燕洪先後發表意見。

澳門社會發展研究會理監事座談交流，討論如何發揮內港口岸價值。(研究會圖片)

內港是澳門中南區最近距離對接灣仔的口岸，而灣仔約處於橫琴與拱北的中間，是加强橫琴與拱北、前山一帶以至珠海東部聯動作用的重要節點。陳炳強表示，只要澳珠雙方緊密配合，充分發揮內港與灣仔口岸對接的潛在價值，對澳珠進一步互聯互通、互促發展、擴大口岸輻射功能，將可產生獨特效應。

口岸對接可水陸並舉

在口岸對接方式，陳炳強建議，可考慮水陸並舉，嘗試研究在適當位置興建澳珠跨河、跨境連體建築物，恍如雙子塔式的建築物把兩地連接起來，既發揮通關便利作用，又可設計為地標式建築，成為集購物、餐飲、休閒娛樂、社區活動設施、文創產品展示等多功能的綜合場地，連體大樓通道還應具觀光作用。同時，為加強口岸的輻射作用，可考慮建設具自動步行系統的行人天橋，貫通內港大樓與周邊的主要街道。

陳秉松表示，特區政府須有周詳、前瞻的規劃，內港口岸的功能和優點才可充分發揮，且應加強與珠海協調，為旅客在各自口岸入境後，提供完善的交通配套。構建澳珠跨境連體建築物，對旅客產生的吸引力不容低估，對重振內港活力，以至對配合澳門構建為世界旅遊休閒中心，將產生深遠意義，選址則盡可能考慮靠近現口岸位置，以期產生更大的輻射作用。

岑一峰表示，在適當位置建設連接兩地的隧道或其他陸路通道，對居民帶來的便捷是不言而喻，是符合發展需要的，希望政府加大力度推進有關工作。

與會者指出，當前最重要是盡快重啟內港與灣仔口岸通關，並做好水陸口岸通關對接及周邊地帶的遠景規劃，讓相關口岸對珠澳兩地產生的正面效益達至最大化。