政府建議六家博企共同成立公司營運發財巴，昨日出席回歸酒會的金沙中國總裁王英偉（下圖）表示，六家博企就此與交通事務局開會，共同研究在港珠澳大橋開通之後，當旅客來到口岸人工島，是否具備條件聯合接載旅客，開設一條或以上路線，接駁旅客往返半島或路氹各酒店，同時各自研究減少如在關閘等地的發財巴數量，希望藉此減少路面發財巴數量以及減輕對交通造成的壓力。
另外，氹仔目前已有部分娛樂場整合一些如相同目的地的發財巴路線，希望未來若六家博企共同成立公司營運發財巴可循此發展，但前提仍需考慮旅客感受。
對於六家博企共同成立公司營運發財巴，美高梅中國行政總裁及執行董事簡博賢受訪時認為可行，但也相信會有其他方案，希望六家博企能達成共識。他指，要平衡旅客需求和發財巴數量並非易事，且每間博企名字不一，相信六家博企能夠與政府齊力尋求到最優解決方案，待確定後便會公布。
博企安排「發財巴」到大橋口岸
營運博企發財巴逾七成為新能源巴士
發財巴將改發車時間
減往關閘班次 增發至橫琴及大橋口岸
下周四起可支付巴士車資
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