特區政府計劃於「五一」黃金周期間，推動休閒企業將穿梭巴士（即俗稱發財巴）適度延伸至部分社區，現正籌備三條社區路線，分別途經新口岸、中區及三盞燈區，以及台山一帶。對此，有商會代表認為是好事，建議官、商、民三方聯動提振社區經濟，如通過舉辦活動或推動會員積分互通等，實現互利。也有交諮委認為相關舉措既可分流旅客、優化交通資源運用，亦能刺激社區經濟，屬於正面政策。
政府計劃推動休企將穿梭巴士服務適度延伸至新口岸、中區、三盞燈及台山一帶，引導旅客入區。 （林嘉欣攝）
中區南區工商聯會會長李卓君接受本報訪問時表示，休閒企業的穿梭巴士進入社區這是好事，因為現時經常都會聽到坊間反映，澳門整體經濟增長有十幾個百分比，但街邊的商戶卻不斷結業，主因是旅客集中在六大休閒企業內消費，帶動拉升整體GDP，惟社區商戶未能受惠。
商戶冀舉辦優惠活動促消費
他指出，休閒企業旅客消費力強，從演唱會經濟可見其強勁消費力，企業願意點對點將客人送到社區，這是值得肯定的。不過，如只是將客人送到社區之後任由他們自行遊走消費，這並不切實際。若要產生效益，必須官、商、民三方聯動合力，才能帶動社區經濟發展。現時已由政府帶頭策劃、休閒企業配合，而社團亦一直有進行推動社區經濟的活動，故建議休閒企業與社區社團加強合作，舉辦更多活動，提升吸引力。
盼會員積分互通實現互利
除此之外，他又談到關於休閒企業的會員積分，現時多用於企業內免費享用咖啡、葡撻、豬扒包等，與市面的茶餐廳、餐飲商戶形成競爭。建議推動積分互通，讓會員積分可在社區商戶互動使用；或者旅客在社區消費後，憑單據可累計至休閒企業的積分帳號，集滿多少積分可換領紀念品或文創產品，實現雙方互利。他指出，理解休閒企業是以商業利益最大化為目標，但既然在賭牌續期時承諾要落實非博彩元素，便要兌現承諾，把非博彩資源投放至社區。同時，特區政府亦應在這方面多加推動，讓政策真正惠及中小企業。
穿梭巴專線有望紓緩交通壓力
另外，當局指將會密切留意穿梭巴進入社區後，對交通造成的壓力，並檢視成效。交通諮詢委員會委員葉偉強接受本報訪問時表示，不敢斷言新措施一定會減輕或加重交通壓力，但從實際情況分析，以往長假期交通擠塞，社會普遍認為旅客集中前往少數熱點，過度佔用公共巴士資源。而公共巴士路線較長，旅客未必需要途經所有站點，穿梭巴某程度可發揮專線功能，在旅客集中地及熱門景點接載，往來休閒企業與景區，起到專線接駁的效果。當減少旅客搭乘公共巴士，令巴士的載客量與承載力可騰空，優先滿足居民及學生日常出行需要。因此，整體而言雖然不敢確定能否減輕整體交通壓力，但專線分流旅客後，公共巴士無需加開過多特班车，路面的公交數量減少，道路也自然會更暢順。
另一方面，穿梭巴接駁社區及熱門景點，可將旅客流量帶入社區，相信對社區經濟有刺激作用，屬於正面的政策。至於實際成效以及有多少旅客透過新措施進入社區，則需要在假期實施後，由政府或透過休閒企業持續收集監測數據，再作調整。
有商會代表建議政府推動休企與沿線商戶開展深度聯動合作，有效引導旅客進區消費。 （林嘉欣攝）
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