就近日本澳市面上有聲稱網約的士手機應用程式(Taxi go)出現,交通局運輸管理處處長曾祥軒回應指,該經營模式必須遵守道路交通法及的士規章規定,按政府價目收取車資外,否則即濫收車資屬違法,但相信此類型服務於未來可補充偏遠地區、殘疾等乘客帶來特定的額外需求,若有新形式出現於市場上,歡迎該公司與當局提出申請,但前提必須合法。
治安警交通廳警司馬超雄受訪時澄清,當局不存在針對某公司或個人執法,亦強調市民有義務向警方合作,協助調查,並承諾搜查過程會盡量便民。
就近日本澳市面上有聲稱網約的士手機應用程式(Taxi go)出現,交通局運輸管理處處長曾祥軒回應指,該經營模式必須遵守道路交通法及的士規章規定,按政府價目收取車資外,否則即濫收車資屬違法,但相信此類型服務於未來可補充偏遠地區、殘疾等乘客帶來特定的額外需求,若有新形式出現於市場上,歡迎該公司與當局提出申請,但前提必須合法。
治安警交通廳警司馬超雄受訪時澄清,當局不存在針對某公司或個人執法,亦強調市民有義務向警方合作,協助調查,並承諾搜查過程會盡量便民。
的士協會關注三大憂慮
業界支持推網約功能破局
助力解決「搭的難」問題
擬優先推網約的士緩解叫車難
根據實際需求發展網約的士
和廣大旅客的交通出行需求
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