軌道風險仍難定價

AI資料中心由地面走向軌道，保險業開始研究如何承保衛星算力。據媒體報道，SpaceX、Blue Origin、Google和新創公司提出太空資料中心計劃，估計相關保險每年可帶來5億至7億美元保費，但發射、碰撞和網絡中斷仍難以定價。

太空資料中心利用太陽能供電，並可減少地面土地和冷卻需求。計劃涉及大批衛星、高速光學通訊和專用AI晶片，一旦單一節點故障，可能影響整個運算網絡，損失不只包括硬件，還包括資料、服務中斷和客戶責任。

傳統太空保險主要保障發射及衛星在軌失效，但AI算力集群需要連續服務，保單可能要加入網絡安全、軟件錯誤、碰撞碎片和業務中斷。缺乏長期事故數據，令保險公司難以建立可靠模型。

承保能力也是限制。若數萬顆衛星使用相近設計，單一太陽風暴或系統漏洞可能同時造成大量索償。保險商因此要求更清楚的冗餘設計、在軌維修和退役方案，太空AI能否商業化，將部分取決於風險能否被量化和分散。

監管層亦開始討論太空算力的責任歸屬。若衛星碎片損害其他營運者，或資料跨越不同司法管轄區，營運商、發射商和雲端服務商可能各自承擔不同責任。（編輯部）