今(9)日為青茂口岸正式投入運入的翌日,只見出入關人流均未算太多,未有出現擠擁情況,現場秩序良好。(陳宇東攝)
有居民反映出關後的交通指引有欠清晰,相較之下認為關閘一出關便有巴士總站較為方便,新關仍需時適應。(陳宇東攝)
巴士公司亦有安排職員在口岸周邊各巴士站作疏導指引,秩序亦大致良好。(陳宇東攝)
今(9)日為青茂口岸正式投入運入的翌日,記者上午到口岸進行視察,只見出入關人流均未算太多,未有出現擠擁情況,現場秩序良好,而口岸周邊的交通情況亦大致暢順;但有過關人士反映出關後交通指引欠清晰,交通配套未及關閘方便,仍需時適應。
有外僱表示,今日是首次「嘗新」試行新關,整體感覺較關閘舒適,人流亦較少,且新關亦採用「合作查驗」方式,相信可有助縮短過關時間,但過關後仍需行一條較長走廊,感覺整體需步行的行程其實與關閘相若,又相信長遠來說青茂口岸的啟用可為關閘疏導人流。
亦有居民反映,新關的通關感覺雖大致良好,但就認為出關後的交通指引有欠清晰,經多番查問後才得知原來乘坐巴士需到口岸周邊或是對面馬路的巴士站,相較之下認為關閘一出關便有巴士總站較為方便,新關仍需時適應,如日後是趕時間相信仍是會選擇行關閘過關。
記者亦到過周邊巴士站,有候車居民表示,早上繁忙時間的候車人流較以往有明顯增多,一度出現人龍,但巴士公司亦有安排職員在巴士站作疏導指引,秩序亦大致良好未有出現混亂。
粵澳第五條陸路跨境通道青茂口岸,昨(8)日正式通關啟用,座落於青洲何賢紳士大馬路與鴨涌馬路交界的青茂口岸為24小時運作,出入境各設有50條合作快捷查驗通道及兩條人工通道,設計通關量為每日20萬人次。 (編輯:陳宇東)