跨海䌫車構思引社會關注

議員倡當局需先清晰用途定位
24/05/2022
12320
收藏
分享
議員倡當局需先清晰用途定位
議員倡當局需先清晰用途定位
議員倡當局需先清晰用途定位

李靜儀表示,當局未來需清晰䌫車的用途定位,是解決交通需要還是旅遊觀光為主。(資料圖片)

胡景光表示,旅遊業界對興建䌫車表示支持,認為可有助吸引新客源來澳。(資料圖片)

就當局在《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021-2030)》提出,研究建設跨海纜車連接新城A區與科學館,但消息一出在網上引來不少反對聲音。有議員表示,現時政府對於此䌫車所公布訊息仍很有限,倡當局未來需清晰䌫車的用途定位,是解決交通需要還是旅遊觀光為主;而旅遊業界則對興建䌫車表示支持,認為可有助吸引新客源來澳。

議員李靜儀接受本報訪問時表示,有關當局在規劃中提出的連接科學館與新城A區的䌫車,目前在諮詢文本上的資料是比較少,因此市民對此亦有不少疑問,冀政府在接下來的諮詢會中可提供更多訊息或數據予大眾知道,以及市民亦可提出意見。她又指,因該䌫車構思是放在陸路交通規劃中,但其實該䌫車對交通協調、改善等方面有多大關係,這是當局未來需向社會清楚交代的。

李靜儀又指,當局有提及此䌫車的構思的參照重慶的長江索道,但長江索道興建至今已有30年,或許當年在出行選擇較少時,此索道的功能真的是方便居民來往市中心,但時至今日已轉變為以旅遊觀光性質為主。因此,究竟當局今次提出的跨海䌫車的定位是以解決交通,還是以吸引觀光旅遊為主,這是未來需要在定位上清晰的。她又指,未來新城A區是以居住區為主,但䌫車在A區的落腳點又是能真正方便到居民出行呢,這也是未知之數,將來也是需要當局提供更多資訊的;以及未來如真的要與建,其技術困難、效益、成本預算、市民需求等等,也是政府需要詳細規劃的。

另外,澳門旅遊業議會會長胡景光受訪時則表示,對於任何能吸引客源的建設項目,旅遊業界都會表示觀迎,因此業界對此跨海䌫車是表示支持;當然明白市民或許會憂慮該跨海纜車會重覆輕軌浪費公帑的覆轍,但他相信現屆政府若決定要興建,必定會做好前期詳細規劃。他又指,根據現時公布纜車位置,相信在䌫車上的景觀是可以看港珠澳大橋,然而在疫情前港珠澳大橋一直是各地旅客慕名而來的觀光點,因此相信纜車的建成是能有效吸引新客源。他並建議,特區政府甚至可考慮與內地管理當局溝通,把大橋的人工島部分開作為新觀光點,相信亦可有助吸引新客源。

至於交通運輸規劃中,當局在未來十年仍貫徹「公交優先」的方針政策,又是否適合澳門。李靜儀對「公交優先」政策表示肯定,她指出,現時本澳的主要公交可分為巴士、的士和輕軌;當然目前還是以巴士的承載量為最大,在公共運輸上擔當最主要的角色,而明白澳門本身因道路狹窄等問題,較難作出很大程度的優化,冀當局未來在巴士路線規劃上盡量作改善。她續指,然而現時輕軌所能覆蓋的範圍仍較細,期望當局能根據規劃中的時間表落成輕軌各線,尤其是連接關閘的東線,相信若開通後成效會最大。 (編輯:陳宇東)

檢舉
檢舉類型:
具體描述:
提交
取消
評論
發佈

力報會員可享用評論功能

註冊 / 登錄

查看更多評論
收藏
分享

相關新聞

推薦新聞

找不到相關內容

七日預報